Menüü
Toyota Yaris, 2009, 1.4, 66 kW, diisel, manuaal, esivedu

Toyota Yaris

2800
Käibemaks 0%
Seisukord Kasutatud
Esmareg. 04.2009  ·  Eesti
Läbisõit 198 304 km
Hooldusraamat
Keretüüp Mahtuniversaal, 5 ust, 5 kohta
Kütus Diisel
Mootor 1.4, 66 kW 1ND-TV
Käigukast Manuaal
Veoskeem Esivedu
VIN VNKKC96390A206523
Reg. nr. 402BBX
Tehnoülevaatus 30.04.2027
Müüja: Kairit
Harjumaa, Eesti
Saada e-mail

Varustus

Multimeedia
  • CD mängija
Rehvid ja veljed
  • Varuratas
  • Suverehvid
  • Kaasa talverehvid: naastrehvid

Tehnilised andmed

Mootor ja kütus

Kütus: Diisel
Kubatuur: 1.4 l
Kubatuur: 1364 cm³
Võimsus: 66 kW
Kütusekulu linnas: 5.4 l/100 km
Maanteel: 4 l/100 km
Keskmine: 4.5 l/100 km
CO₂ emissioon: 119 g/km
Tippkiirus: 175 km/h
Heitmenorm: Euro 4

Kere ja istekohad

Värv: Hõbedane
Keretüüp: Mahtuniversaal
Istekohti: 5 tk
Uksi: 5 tk
Pikkus: 3858 mm
Laius: 1695 mm
Kõrgus: 1530 mm
Sõiduki kategooria: M1
Sõiduki tüüp: Sõiduauto

Massid, haagis, teljevahe

Tühimass: 1130 kg
Täismass: 1525 kg
Kandevõime: 395 kg
Haagis piduritega: 1050 kg
Haagis piduriteta: 550 kg
Teljevahe: 2460 mm
Sildade arv: 2

Lisainfo

Kompaktne, ökonoomne ja töökas masin, minu truu kaaslane juba pikki aastaid. Olen tema abil mitmeid kordi kolinud ja ehituspoest materjale toonud. Nagu ikka nii vanadel masinatel, esineb mõningaid väikseid iluvigu, pisikesi mõlke, roosteplekke. Tagaluugi avamine on pisut keeruline (kuid tehtav). Parem tagumine uks ei lukustu automaatselt, seda tuleb eraldi lukustada (või hoida pidevalt lukus). Autol sai alarm lahti ühendatud, sest pult läks katki ja vahetamine oleks maksnud omajagu (esinduses ca 270 eurot). Üldiselt olen autoga käinud esinduses hoolduses, mõned suuremad tööd olen lasknud ka mujal teha. Hetkel on kõik vajalikud remonttööd tehtud, sh 1,5 aastat tagasi on põhjale tehtud korrosioonitõrje.

Mootorsõidukimaks

Aastamaks: 58 €
Registreerimistasu: 218 €
Arvutatud väärtused on indikatiivsed. Kui soovid täpsemat infot automaksu kohta, siis kliki siia.

Müüja andmed

Müüja: Kairit
E-post: kairit.kall@gmail.com

Soovid seda autot?

Jäta number ja müüja helistab sulle esimesel võimalusel.
Küsi saadavust, proovisõitu, liisingut või vahetusauto pakkumist.

Sõiduki taustakontroll

Väldi kulukaid probleeme, kontrollides auto ajalugu.
  • Avariid
  • Läbisõidu ajalugu
  • Tehnoülevaatused
  • Kahjustused
  • Pildid
  • Tagasikutsumised ohutuse tagamiseks
  • Omanikuvahetused
  • Registreeritud vargused

Sõiduki ostueelne kontroll

Ostueelse kontrolli käigus kontrollib sõltumatu ekspert auto tehnilist seisukorda.
  • Kiirkontroll
    40 punkti test
  • Ostueelne kontroll
    70 punkti test, pikk proovisõit, diagnostika, ajaloo kontroll, avariide tuvastamine
  • Premium kontroll
    100 punkti test, pikk proovisõit, diagnostika, ajaloo kontroll, kontroll tehnoülevaatuspunktis

MOGO autolaen

Kuumakse: 80 €
  • Laenusumma kuni 15 000
  • Periood kuni 84 kuud
  • Auto kohe sinu nimel
  • Piiranguid auto margile ega vanusele ei ole
  • Kaskokindlustuse kohustus puudub

Finantsteenusega võivad kaasneda riskid ja kohustused, mistõttu soovitame kaaluda teenuse vajalikkust hoolikalt. Näiteks laen summas 4500 eurot, tähtajaga 6 aastat, lepingutasuga 5%, intressiga 2,33%, on krediidi kulukuse määr 34,77%, igakuine laenu tagasimakse 135,99 eurot ning laenu tagasimakse summa kokku 9791,47 eurot. Arvutus on ligikaudne ja võib erineda Sulle pakutavatest tingimustest olenevalt Sinu poolt esitatud andmetest ja krediidireitingust. Finantsteenuse pakkuja on Primero Finance OÜ.

MOGO autolaen

Unistuste autost jääb raha puudu? Mogo tuleb appi! Unusta pikad ootamised ja karmid pangatingimused – meie juures saad laenutaotlusele vastuse ja raha kätte samal päeval. Laenuraha jõuab sinuni koheselt ning sul 30 päeva aega leida endale sobiv sõiduk. Protsess on lihtne, kiire ja murevaba. Taotluse esitamine võtab vaid mõne minuti ega kohusta sind millekski!

Sulge

E-maili saatmine

...
Sulge

...

Loading ...

Kasutame küpsiseid, et pakkuda asjakohasemat sisu ning muuta veebilehe külastamine mugavamaks ja lihtsamaks.
Tutvu küpsiste kasutamise põhimõtetega.