Moskvitš Muu mudel 407
|
|||||||
| Seisukord | Kasutatud | ||||||
| Esmareg. | 1961 | ||||||
| Keretüüp | Sedaan, 4 ust, 5 kohta | ||||||
| Kütus | Bensiin | ||||||
| Mootor | 1.4 | ||||||
| Käigukast | Manuaal | ||||||
| Veoskeem | Tagavedu | ||||||
Tehnilised andmed
Mootor ja kütus
| Kütus: | Bensiin |
| Kubatuur: | 1.4 l |
| Kubatuur: | 1360 cm³ |
Kere ja istekohad
| Keretüüp: | Sedaan |
| Istekohti: | 5 tk |
| Uksi: | 4 tk |
| Sõiduki tüüp: | Sõiduauto |
Lisainfo
Moskvitš 407 on üks tuntumaid ja edukamaid Nõukogude Liidus toodetud sõiduautosid. Mudelit valmistati aastatel 1958–1963 Moskva MZMA tehases (hilisem AZLK) ning see kujunes kiiresti populaarseks tänu uuele 1,36-liitrisele 45 hj ülanukkvõlliga mootorile, töökindlale konstruktsioonile ja tollal headele sõiduomadustele. Kokku toodeti ligi 360 000 Moskvitš 407 autot, millest umbes 120 000 eksporditi välismaale. Moskvitš 407 kujunes üheks esimeseks Nõukogude sõiduautoks, mis saavutas märkimisväärset edu ka Lääne-Euroopa turgudel.Müüa on 1961. aasta Moskvitš 407, mis on väga heas seisukorras ning jätab nii väliselt kui ka salongist väga korrektse ja ajastutruu mulje. Auto salong on professionaalselt taastatud ning näeb välja praktiliselt nagu uus, säilitades samal ajal mudelile omase originaalse ilme ja detailid. Viimased 10 aastat oli auto Laitse RallyParki kollektsioonisõiduk ning seda on hoitud kuivas ja köetud ruumis. Selle aja jooksul on autoga sõidetud väga vähe.
Autole on teostatud vanasõiduki hindamine ning sellele väljastatakse lähiajal vanasõiduki registreerimismärgid (mustad numbrimärgid).
Tegemist on elegantse 1960. aastate klassikuga, mis sobib suurepäraselt kollektsiooni, vanatehnikaüritustele või lihtsalt hobiautoks. Hästi säilinud ja korrektselt taastatud Moskvitš 407 on tänapäeval üha haruldasem ning pakub autentset ajastuhõngu ja omanäolist sõiduelamust.
Soovid seda autot?
Jäta number ja müüja helistab sulle esimesel võimalusel.Küsi saadavust, proovisõitu, liisingut või vahetusauto pakkumist.
Sõiduki taustakontroll
Väldi kulukaid probleeme, kontrollides auto ajalugu.
- Avariid
- Läbisõidu ajalugu
- Tehnoülevaatused
- Kahjustused
- Pildid
- Tagasikutsumised ohutuse tagamiseks
- Omanikuvahetused
- Registreeritud vargused
Sõiduki ostueelne kontroll
Ostueelse kontrolli käigus kontrollib sõltumatu ekspert auto tehnilist seisukorda.
-
Kiirkontroll
40 punkti test
-
Ostueelne kontroll
70 punkti test, pikk proovisõit, diagnostika, ajaloo kontroll, avariide tuvastamine
-
Premium kontroll
100 punkti test, pikk proovisõit, diagnostika, ajaloo kontroll, kontroll tehnoülevaatuspunktis
LHV autolaen
MOGO autolaen
Autolaen sobib kasutatud auto, mototehnika, haagise, haagissuvila ja veesõiduki soetamiseks. Laenuga saad katta ka remonditööd ja muud sõidukiga seotud kulud, näiteks rehvide või lisavarustuse ostu.
Taotluse tegemiseks ei pea sul olema LHV pangakontot. Taotluse tegemine on tasuta ja ei kohusta lepingut sõlmima.
