GAZ 24
|
|||||||
| Seisukord | Kasutatud | ||||||
| Esmareg. | 10.1984 · Eesti | ||||||
| Keretüüp | Sedaan, 4 ust, 5 kohta | ||||||
| Kütus | Bensiin | ||||||
| Mootor | 2.4, 70 kW | ||||||
| Käigukast | Manuaal | ||||||
| Veoskeem | Tagavedu | ||||||
| Reg. nr. | 826... Näita | ||||||
| Tehnoülevaatus | 31.08.2018 | ||||||
Tehnilised andmed
Mootor ja kütus
| Kütus: | Bensiin |
| Kubatuur: | 2.4 l |
| Kubatuur: | 2445 cm³ |
| Võimsus: | 70 kW |
Kere ja istekohad
| Värv: | Hall |
| Keretüüp: | Sedaan |
| Istekohti: | 5 tk |
| Uksi: | 4 tk |
| Pikkus: | 4760 mm |
| Laius: | 1820 mm |
| Kõrgus: | 1490 mm |
| Sõiduki kategooria: | M1 |
| Sõiduki tüüp: | Sõiduauto |
Massid, haagis, teljevahe
| Tühimass: | 1420 kg |
| Täismass: | 1820 kg |
| Kandevõime: | 400 kg |
| Haagis piduritega: | 1000 kg |
| Haagis piduriteta: | 700 kg |
| Sildade arv: | 2 |
Lisainfo
GAZ-24 Volga on üks tuntumaid Nõukogude Liidus toodetud sõiduautosid. Mudeli arendus jõudis tootmiseni 1967. aastal ning täismahuline seeriatootmine algas 1970. aastal. Legendaarse GAZ-21 järglasena tõi GAZ-24 endaga kaasa modernsema disaini, mugavama vedrustuse ja paremad sõiduomadused. Kuni tootmise lõpuni 1992. aastal valmis ligi 1,5 miljonit erinevat GAZ-24 versiooni, mida eksporditi ka paljudesse Euroopa riikidesse ning kasutati nii ametiautode, taksode kui ka diplomaatiliste sõidukitena. Tänapäeval hinnatakse GAZ-24 eelkõige selle väärika välimuse, töökindla konstruktsiooni ja ajastutruu sõiduelamuse tõttu.Müüa on 1984. aasta GAZ-24 Volga, mis on ostetud uuena Eestist. Viimased 15 aastat on auto olnud peamiselt kollektsioonisõiduk ning seda on hoitud kuivas ja köetud ruumis. Selle aja jooksul on autoga sõidetud väga vähe.
Varasema omaniku, Laitse RallyParki, poolt on auto kvaliteetselt täielikult üle värvitud. Värvkate on väga hästi säilinud ning jätab väga korrektse ja hoolitsetud mulje. Salong on suures osas originaalne ning istmed ja sisustus on säilinud ajastule omase loomuliku kulumisega.
Autole on teostatud vanasõiduki hindamine ning sellele väljastatakse lähiajal vanasõiduki registreerimismärgid (mustad numbrimärgid). Auto on hea valik kollektsionäärile või klassikaliste autode entusiastile, kes hindab hästi säilinud ja originaalilähedast GAZ-24 Volgat.
Mootorsõidukimaks
Aastamaks: 50 €
Registreerimistasu: 573 €
Arvutatud väärtused on indikatiivsed. Kui soovid täpsemat infot automaksu kohta, siis kliki siia.
Soovid seda autot?
Jäta number ja müüja helistab sulle esimesel võimalusel.Küsi saadavust, proovisõitu, liisingut või vahetusauto pakkumist.
Sõiduki taustakontroll
Väldi kulukaid probleeme, kontrollides auto ajalugu.
- Avariid
- Läbisõidu ajalugu
- Tehnoülevaatused
- Kahjustused
- Pildid
- Tagasikutsumised ohutuse tagamiseks
- Omanikuvahetused
- Registreeritud vargused
Sõiduki ostueelne kontroll
Ostueelse kontrolli käigus kontrollib sõltumatu ekspert auto tehnilist seisukorda.
-
Kiirkontroll
40 punkti test
-
Ostueelne kontroll
70 punkti test, pikk proovisõit, diagnostika, ajaloo kontroll, avariide tuvastamine
-
Premium kontroll
100 punkti test, pikk proovisõit, diagnostika, ajaloo kontroll, kontroll tehnoülevaatuspunktis
LHV autolaen
Autolaen sobib kasutatud auto, mototehnika, haagise, haagissuvila ja veesõiduki soetamiseks. Laenuga saad katta ka remonditööd ja muud sõidukiga seotud kulud, näiteks rehvide või lisavarustuse ostu.
Taotluse tegemiseks ei pea sul olema LHV pangakontot. Taotluse tegemine on tasuta ja ei kohusta lepingut sõlmima.