Volkswagen Golf
|
|||||||
| Seisukord | Kasutatud | ||||||
| Esmareg. | 07.1996 · Holland | ||||||
| Läbisõit | 390 000 km | ||||||
| Keretüüp | Luukpära, 5 ust, 5 kohta | ||||||
| Kütus | Diisel | ||||||
| Mootor | 1.9, 66 kW | ||||||
| Käigukast | Manuaal | ||||||
| Veoskeem | Esivedu | ||||||
| VIN | WVWZZZ... Näita | ||||||
| Reg. nr. | 317... Näita | ||||||
| Tehnoülevaatus | 28.02.2027 | ||||||
Varustus
Ohutus ja turvalisus
- Roolivõimendi
- Signalisatsioon
Mugavus
- 12V pistikupesa
- Püsikiiruse hoidja
- Tagaistme seljatugi allaklapitav
- Kesklukustus: puldiga
Rehvid ja veljed
- Suverehvid
- Valuveljed
Tehnilised andmed
Mootor ja kütus
| Kütus: | Diisel |
| Kubatuur: | 1.9 l |
| Kubatuur: | 1896 cm³ |
| Võimsus: | 66 kW |
| Kütusekulu linnas: | 6.5 l/100 km |
| Maanteel: | 5.5 l/100 km |
Kere ja istekohad
| Värv: | Roheline |
| Keretüüp: | Luukpära |
| Istekohti: | 5 tk |
| Uksi: | 5 tk |
| Pikkus: | 4124 mm |
| Laius: | 1695 mm |
| Kõrgus: | 1425 mm |
| Sõiduki kategooria: | M1 |
| Sõiduki tüüp: | Sõiduauto |
Massid, haagis, teljevahe
| Tühimass: | 1160 kg |
| Täismass: | 1655 kg |
| Kandevõime: | 495 kg |
| Haagis piduritega: | 1200 kg |
| Haagis piduriteta: | 500 kg |
| Sildade arv: | 2 |
Lisainfo
Ökonoomne ja 1.9 66kW TDI kohta suhteliselt kiire putukas.2026 suvel käinud sellega kaks korda kesk-Euroopas reisidel (Šveits, Belgia, Austria, Saksamaa jms), ainuüksi need sõidud kokku ca 10 000km.
Saksa autobahnidel vahemikus 120-150km/h toimis väga hästi ja kütusekulu ikka madal.
Normaalses sõidukorras ja igapäevases kasutuses.
Ülevaatus kuni 02/2027
HEAD:
Märtsis 2026 vahetatud hammasrihm koos vajalikuga, muud rihmad, sidur, esimesed amordid, mõned simmerid-tolmukatted-läbilöögipuksid-tugilaagrid jms (ca 20 000km tagasi).
Mingi edition sportsisu.
Toimiv püsikiirushoidja.
Originaalsed tumedad Hella tagatuled.
Madaldusvedrud.
VEAD:
Esipidurikettad võiks kiirelt välja vahetada.
Kliima vajab ülevaatamist, hetkel töötab niisama tavalise soojapuhurina.
Laepolster on muutunud ripplaeks.
Käsipidurit vaja sättida.
1 ja 2 käik lähevad sisse kerge raginaga, kui just ei lülita "tundega".
Küljekarbid vajavad tööd. Roostekohti/kobrutamisi on mujalgi, aga kirju värvi tõttu ei paista eemalt nii väga silmagi.
Ja ka muud vana autoga kaasnevad väiksemad puudused.
Pildil olev Alpine makk autoga kaasa ei tule.
Kui piltidel olevaid kolme kodaraga velgi ei soovi, siis hinnast saab 100€ maha, kuid asendusrattad peab ise tooma kaasa ja ka ise alla keerama.
Auto kõrval saab soovi korral ka hinna üle diskuteerida.
Registreerimistasu on Transpordiameti andmetel 290.75€, selle tasub uus omanik.
Aastamaks 50€
Müük ainult koos kohese ümbervormistamisega.
Asukoht Tallinn.
Vahetuse võimalus
Mootorsõidukimaks
Aastamaks: 50 €
Registreerimistasu: 291 €
Arvutatud väärtused on indikatiivsed. Kui soovid täpsemat infot automaksu kohta, siis kliki siia.
Soovid seda autot?
Jäta number ja müüja helistab sulle esimesel võimalusel.Küsi saadavust, proovisõitu, liisingut või vahetusauto pakkumist.
Sõiduki taustakontroll
Väldi kulukaid probleeme, kontrollides auto ajalugu.
- Avariid
- Läbisõidu ajalugu
- Tehnoülevaatused
- Kahjustused
- Pildid
- Tagasikutsumised ohutuse tagamiseks
- Omanikuvahetused
- Registreeritud vargused
Sõiduki ostueelne kontroll
Ostueelse kontrolli käigus kontrollib sõltumatu ekspert auto tehnilist seisukorda.
-
Kiirkontroll
40 punkti test
-
Ostueelne kontroll
70 punkti test, pikk proovisõit, diagnostika, ajaloo kontroll, avariide tuvastamine
-
Premium kontroll
100 punkti test, pikk proovisõit, diagnostika, ajaloo kontroll, kontroll tehnoülevaatuspunktis
