Porsche Cayenne
|
|||||||
| Seisukord | Kasutatud | ||||||
| Esmareg. | 02.2009 · Läti | ||||||
| Läbisõit | 243 375 km | ||||||
| Varustustase | Cayenne Turbo S | ||||||
| Keretüüp | Maastur, Matkasuutlik sõiduauto, 4 ust, 5 kohta | ||||||
| Kütus | Bensiin | ||||||
| Mootor | 4.8, 450 kW | ||||||
| Käigukast | Poolautomaat | ||||||
| Veoskeem | Nelikvedu | ||||||
| Reg. nr. | 570 BVK | ||||||
| Tehnoülevaatus | 01.01.2026 | ||||||
Varustus
Ohutus ja turvalisus
- Roolivõimendi
- Turvapadjad: juhi ja kõrvalistuja vaheline turvapadi
- Külgmised turvakardinad
- ISOFIX lasteistme kinnitus: taga
- Integreeritud lapseiste
- Lapselukk
- ABS pidurid
- Automaatne paigalseismise funktsioon
- Automaatne pidurdussüsteem
- Automaatsed ohutuled
- Elektrooniline seisupidur
- Immobilisaator
- Pidurid: jahutusega, värvitud pidurisadulad
- Signalisatsioon: kahepoolse sidega
- Pidurdusjõukontroll
Mugavus
- Õhkvedrustus: ees, taga
- Reguleeritav vedrustus
- Panoraamkatus
- Müravähendav klaas
- Elektrilise soojendusega esiklaas
- Jahutusega kindalaegas: ees
- 12V pistikupesa
- Katuseluuk: klaasist, elektriline
- Võtmeta avamine ja sulgemine
- Pagasiruumiluuk elektriliselt avatav/suletav: puldist
- Automaatse parkimise funktsioon
- Kliimaseade: kliimaautomaatik, konditsioneer
- Välispeeglid
- Tahavaatepeegel
- Püsikiiruse hoidja: adaptiivne
- Parkimiskaamera
- Parkimisandurid
- Digitaalne näidikutepaneel
- Reguleeritav roolisammas
- Rool: nahkkattega, soojendusega, sportrool
- Käiguvahetus roolilt
- Istmesoojendused
- Comfort istmed: ees, taga
- Sportistmed: ees, taga
- Käetugi ees
- Käetugi taga
- Elektrilised akende tõstukid
- Toonitud klaasid
- Peeglid päikesesirmides: valgustusega
- Rulookardin tagaaknal
- Uste sisevalgustus
- Kohtvalgustid
- Pakiruumi liugpõrand
- Katusereelingud
- Lombituled
- Eesmised ja tagumised tasapinnalised ukselingid
- Vihmaandur
- Kesklukustus: puldiga
- Differentsiaal: automaatne
- Automaatse soojendusega esiklaasi pesurid
- Aknapesuvedeliku taseme näidik
- Tagaklaasi soojendus
- Eraldi kliimaseade tagaistmetele
- Sportpakett
Sisustus
- Iluliistud salongis
- Taskud esiistmete seljatugedes
- Jalamatid
- Pagasiruumi matt
- Topsihoidjad: taga
- Käsipidurikang
- Armatuurlaud
- Laepolster: alcantara
Multimeedia
- Navigatsiooniseade
- Käed vabad süsteem
- GSM antenn
- Stereo: originaal, aux sisend
- Helivõimendi
- Kõlarid
- Subwoofer
- CD mängija
- Hääljuhtimine
- Bluetooth
Tuled
- Lähituled
- Kaugtuled: led
- Kurvituled: led
- Udutuled
- Suunatuled
- Tagumised tuled
- Päevasõidutulede automaatne lülitus
- Esitulede pesurid
Rehvid ja veljed
- Varuratas
- Rehvirõhu kontrollsüsteem
- Rehviparanduse komplekt
Muu
- Katuseraam
- Tagaspoiler
- Pagasikate
- Pagasi võrk pakiruumis
- Kaubakinnituse konksud
- Haagise stabiliseerimise süsteem
Tehnilised andmed
Mootor ja kütus
| Kütus: | Bensiin |
| Kubatuur: | 4.8 l |
| Kubatuur: | 4806 cm³ |
| Võimsus: | 450 kW |
| Keskmine: | 15 l/100 km |
| Kütusepaagi maht: | 100 l |
| Kiirendus 0-100 km/h: | 3.6 s |
| Tippkiirus: | 300 km/h |
Kere ja istekohad
| Värv: | Valge |
| Keretüüp: | Maastur |
| Istekohti: | 5 tk |
| Uksi: | 4 tk |
| Pikkus: | 4795 mm |
| Laius: | 1928 mm |
| Kõrgus: | 1694 mm |
| Sõiduki kategooria: | M1G |
| Sõiduki tüüp: | Sõiduauto |
Massid, haagis, teljevahe
| Tühimass: | 2430 kg |
| Täismass: | 3080 kg |
| Kandevõime: | 650 kg |
| Autorongi mass: | 6580 kg |
| Haagis piduritega: | 3500 kg |
| Haagis piduriteta: | 750 kg |
| Teljevahe: | 2855 mm |
| Sildade arv: | 2 |
| Rattavalem: | 4x4 |
Lisainfo
• Full option varustus (Turbo S varustustase)• Nahkistmed (ventileeritavad ja soojendusega)
• Sport Chrono pakett
• Elektriliselt reguleeritavad ja mäludega istmed
• Bose helisüsteem
• Navigatsioon, Bluetooth, parkimisandurid ees ja taga, tahavaatekaamera
• 21” Porsche originaalveljed
• Klaasist panoraamkatus
• Ksenoon- ja LED-tuled
• Õhkvedrustus koos kõrguse reguleerimisega
• 2 võtit, hooldusraamat
Porsche Cayenne Turbo S on korralik masin — luksuslik, jõuline ja eristuv. See on SUV, millel on sportauto hing. Kuna see on Turbo S versioon, siis tähendab see 4.8-liitrist V8 biturbo mootorit, mis arendab umbes 550 hobujõudu, tipptasemel viimistlust ja üsna haruldast varustustaset selle ajastu kohta. Turbo S oli tipptasemel Cayenne oma ajas ja pole väga levinud, eriti heas korras eksemplarid!
Sobib inimesele, kes tahab talvel julgesti liikuda ja samas nautida kiirust ja mugavust.
Auto on väga heas korras – kõik hooldused tehtud õigeaegselt, mootori- ja käigukasti töö laitmatu.
Hiljuti tehtud: Kõik hooldused,filtrid,küünlad, õlid jne
Lisaks keti pingutus
Kompressori vahetus
Uus tagakaamera
Pressure Boost sensor
Ja veel paljusi asju(arved Carmusest olemas huvilisele)
Autol puuduvad roostekahjustused.
Salong hästi hoitud, mitte suitsetatud.
See Cayenne Turbo S on midagi enamat kui lihtsalt pereauto – see on luksus ja jõud ühes. Sobib inimesele, kes hindab prestiiži, kvaliteeti ja võimsust. Hea investeering, kuna see mudel on saamas kultusautoks.
Reg on tasutud tuleb ainult omaniku vahetus tasu, võin selle ise katta.
Mootorsõidukimaks
Aastamaks: 177 €
Registreerimistasu: 1222 €
Arvutatud väärtused on indikatiivsed. Kui soovid täpsemat infot automaksu kohta, siis kliki siia.
Sõiduki taustakontroll
Väldi kulukaid probleeme, kontrollides auto ajalugu.
- Avariid
- Läbisõidu ajalugu
- Tehnoülevaatused
- Kahjustused
- Pildid
- Tagasikutsumised ohutuse tagamiseks
- Omanikuvahetused
- Registreeritud vargused
Sõiduki ostueelne kontroll
Ostueelse kontrolli käigus kontrollib sõltumatu ekspert auto tehnilist seisukorda.
-
Kiirkontroll
40 punkti test
-
Ostueelne kontroll
70 punkti test, pikk proovisõit, diagnostika, ajaloo kontroll, avariide tuvastamine
-
Premium kontroll
100 punkti test, pikk proovisõit, diagnostika, ajaloo kontroll, kontroll tehnoülevaatuspunktis
LHV autolaen
Coop Pank Autolaen
Autolaen sobib kasutatud auto, mototehnika, haagise, haagissuvila ja veesõiduki soetamiseks. Laenuga saad katta ka remonditööd ja muud sõidukiga seotud kulud, näiteks rehvide või lisavarustuse ostu.
Taotluse tegemiseks ei pea sul olema LHV pangakontot. Taotluse tegemine on tasuta ja ei kohusta lepingut sõlmima.
