BMW 318
|
|||||||
| Seisukord | Kasutatud | ||||||
| Esmareg. | 06.2007 · Saksamaa | ||||||
| Läbisõit | 319 000 km | ||||||
| Keretüüp | Universaal, 5 ust, 5 kohta | ||||||
| Kütus | Diisel | ||||||
| Mootor | 2.0, 90 kW 204D4 | ||||||
| Käigukast | Manuaal | ||||||
| Veoskeem | Tagavedu | ||||||
| VIN | WBAVU11080K013921 | ||||||
| Reg. nr. | 792LSK | ||||||
| Tehnoülevaatus | 30.04.2026 | ||||||
Varustus
Rehvid ja veljed
- Talverehvid: lamellrehvid
- Kaasa talverehvid: naastrehvid
Tehnilised andmed
Mootor ja kütus
| Kütus: | Diisel |
| Kubatuur: | 2.0 l |
| Kubatuur: | 1995 cm³ |
| Võimsus: | 90 kW |
| Kütusekulu linnas: | 7.9 l/100 km |
| Maanteel: | 4.6 l/100 km |
| Keskmine: | 5.8 l/100 km |
| CO₂ emissioon: | 155 g/km |
| Tippkiirus: | 204 km/h |
| Heitmenorm: | Euro 4 |
Kere ja istekohad
| Värv: | Hall |
| Keretüüp: | Universaal |
| Istekohti: | 5 tk |
| Uksi: | 5 tk |
| Pikkus: | 4520 mm |
| Laius: | 1817 mm |
| Kõrgus: | 1418 mm |
| Sõiduki kategooria: | M1 |
| Sõiduki tüüp: | Sõiduauto |
Massid, haagis, teljevahe
| Tühimass: | 1580 kg |
| Täismass: | 2045 kg |
| Kandevõime: | 465 kg |
| Haagis piduritega: | 1600 kg |
| Haagis piduriteta: | 750 kg |
| Teljevahe: | 2760 mm |
| Sildade arv: | 2 |
Lisainfo
BMW 318d universaal — töökindel ja ökonoomne igapäevaauto???? Toodud Saksamaalt (19.03.2024)
???? Läbisõit: 318 000 km
✔ Kontrollitud BMW esinduses (hooldusajalugu + läbisõit)
✔ Mootori kett heas seisus
✔ Töökindel M47 mootor (ilma DPF-ta)
✔ Puuduvad probleemsed pöördklapid
✔ Kütusekulu ~4.5 l/100 km maanteel
✔ 2 võtit
✔ Suitsuvaba ja korralik salong
???? Hooldatud regulaarselt, palju tehtud:
– Starter (11.2025)
– Pihustid, tihendid, karterituulutus (04.2025)
– Tagumised piduritorud ja voolikud (01.2025)
– Õõtshoovad + sillastend (08.2024)
– Õlid ja filtrid vahetatud regulaarselt
– Uus õhufilter (04.2026)
⚠ Puudused:
– Juhiuks avaneb ainult võtmega
– Parempoolne tagumine gabariittuli ei tööta
???? Müügi põhjus: olemas teine auto
⸻
???? Kirjuta julgelt privaatsõnumisse ????
???? BMW 318d универсал — надёжный и экономичный вариант на каждый день
???? Привезён из Германии (19.03.2024)
???? Пробег: 318 000 км
✔ Проверен у официального дилера BMW (история + пробег)
✔ Цепь ГРМ в хорошем состоянии
✔ Надёжный двигатель M47 (без DPF)
✔ Нет проблемных вихревых заслонок
✔ Расход ~4.5 л/100 км трасса
✔ 2 ключа
✔ Салон некурящий, аккуратный
???? Обслуживался регулярно, сделано много:
– Стартер (11.2025)
– Форсунки, прокладки, вентиляция картерных газов (04.2025)
– Тормозные трубки и шланги (01.2025)
– Подвеска + развал (08.2024)
– Масла и фильтры менялись регулярно
– Новый воздушный фильтр (04.2026)
⚠ Недостатки:
– Водительская дверь открывается только с ключа
– Не работает правый задний габарит
???? Причина продажи: есть другой автомобиль
⸻
???? Пишите в личные сообщения, отвечу на все вопросы
Mootorsõidukimaks
Aastamaks: 75 €
Registreerimistasu: 299 €
Tasutud
Antud sõiduki registreerimistasu on tasutud ja sõiduki ostmisel ei pea ostja registreerimistasu uuesti tasuma.
Arvutatud väärtused on indikatiivsed. Kui soovid täpsemat infot automaksu kohta, siis kliki siia.
Sõiduki taustakontroll
Väldi kulukaid probleeme, kontrollides auto ajalugu.
- Avariid
- Läbisõidu ajalugu
- Tehnoülevaatused
- Kahjustused
- Pildid
- Tagasikutsumised ohutuse tagamiseks
- Omanikuvahetused
- Registreeritud vargused
Sõiduki ostueelne kontroll
Ostueelse kontrolli käigus kontrollib sõltumatu ekspert auto tehnilist seisukorda.
-
Kiirkontroll
40 punkti test
-
Ostueelne kontroll
70 punkti test, pikk proovisõit, diagnostika, ajaloo kontroll, avariide tuvastamine
-
Premium kontroll
100 punkti test, pikk proovisõit, diagnostika, ajaloo kontroll, kontroll tehnoülevaatuspunktis
LHV autolaen
MOGO autolaen
Autolaen sobib kasutatud auto, mototehnika, haagise, haagissuvila ja veesõiduki soetamiseks. Laenuga saad katta ka remonditööd ja muud sõidukiga seotud kulud, näiteks rehvide või lisavarustuse ostu.
Taotluse tegemiseks ei pea sul olema LHV pangakontot. Taotluse tegemine on tasuta ja ei kohusta lepingut sõlmima.
