Maserati Quattroporte
|
|||||||
| Seisukord | Kasutatud | ||||||
| Esmareg. | 12.2013 · Jaapan | ||||||
| Läbisõit | 116 400 km Hooldusraamat |
||||||
| Keretüüp | Sedaan, 4 ust, 5 kohta | ||||||
| Kütus | Bensiin | ||||||
| Mootor | 3.0, 302 kW M156B | ||||||
| Käigukast | Automaat | ||||||
| Veoskeem | Nelikvedu | ||||||
| VIN | ZAMRR56J001081813 | ||||||
| Reg. nr. | 003TNN | ||||||
| Tehnoülevaatus | 31.07.2026 | ||||||
Varustus
Ohutus ja turvalisus
- Roolivõimendi: kiirustundlik
- Turvapadjad
- ISOFIX lasteistme kinnitus: taga
- ABS pidurid
- Sõiduki stabiilsuskontroll
- Veojõukontroll
- Elektrooniline seisupidur
- Immobilisaator
- Pidurdusjõukontroll
Sisustus
- Jalamatid: tekstiil
- Topsihoidjad: ees
- Armatuurlaud: nahkkattega
Multimeedia
- Ekraan: ees
- Käed vabad süsteem
- Autokompuuter
- Kõlarid
- Bluetooth
Tuled
- Päevatuled: led
- Kurvituled
- Esitulede pesurid
Rehvid ja veljed
- Varuratas
- Rehvirõhu kontrollsüsteem
- Suverehvid
- Valuveljed
Tehnilised andmed
Mootor ja kütus
| Kütus: | Bensiin |
| Kubatuur: | 3.0 l |
| Kubatuur: | 2979 cm³ |
| Võimsus: | 302 kW |
Kere ja istekohad
| Värv: | Must |
| Keretüüp: | Sedaan |
| Istekohti: | 5 tk |
| Uksi: | 4 tk |
| Pikkus: | 5262 mm |
| Laius: | 1948 mm |
| Kõrgus: | 1476 mm |
| Sõiduki kategooria: | M1 |
| Sõiduki tüüp: | Sõiduauto |
Massid, haagis, teljevahe
| Tühimass: | 2055 kg |
| Täismass: | 2540 kg |
| Kandevõime: | 485 kg |
| Teljevahe: | 3171 mm |
| Sildade arv: | 2 |
Lisainfo
Instagram: @ebaut0Sõidukit talvel ei ole kasutatud!
Reg number sõidukiga kaasa ei tule
Läbisõit tõestatav, olemas Jaapani dokumentatsioon, sõiduk on olnud heas kliimas
8 käiguline ZF käigukast
- Oksjoni hinne oli sellel sõidukil 4/B
- Ferrari F160 engine
- Power 330–430 hj (240–320 kW)
- RPM 500–580 N⋅m (370–430 lb⋅ft)
- *The engine is designed by Maserati and assembled by Ferrari:
*The engine blocks are cast and machined to Ferrari's approved specifications respectively in Chrysler's Kokomo, Indiana and Trenton Engine Plant, then shipped to Modena, Italy for assembly by Ferrari.
*This engine shares bore and combustion chamber design, the same valves control technology (i.e. roller finger followers and four cam phasers), the same twin turbocharging approach and direct injection-ignition system with Ferrari F154 engine. The engine auxiliaries are identical (alternator, starter motor and power steering pump) or very similar (variable displacement oil pump).
* Ferrari was responsible for design and bench testing of this engine.
Vahetuse võimalus
Mootorsõidukimaks
Aastamaks: 348 €
Registreerimistasu: 1429 €
Arvutatud väärtused on indikatiivsed. Kui soovid täpsemat infot automaksu kohta, siis kliki siia.
Sõiduki taustakontroll
Väldi kulukaid probleeme, kontrollides auto ajalugu.
- Avariid
- Läbisõidu ajalugu
- Tehnoülevaatused
- Kahjustused
- Pildid
- Tagasikutsumised ohutuse tagamiseks
- Omanikuvahetused
- Registreeritud vargused
Sõiduki ostueelne kontroll
Ostueelse kontrolli käigus kontrollib sõltumatu ekspert auto tehnilist seisukorda.
-
Kiirkontroll
40 punkti test
-
Ostueelne kontroll
70 punkti test, pikk proovisõit, diagnostika, ajaloo kontroll, avariide tuvastamine
-
Premium kontroll
100 punkti test, pikk proovisõit, diagnostika, ajaloo kontroll, kontroll tehnoülevaatuspunktis
