BMW M5
|
|||||||
| Seisukord | Kasutatud | ||||||
| Esmareg. | 04.2013 · Soome | ||||||
| Läbisõit | 157 000 km | ||||||
| Keretüüp | Sedaan, 4 ust, 5 kohta | ||||||
| Kütus | Bensiin | ||||||
| Mootor | 4.4, 412 kW | ||||||
| Käigukast | Automaat | ||||||
| Veoskeem | Tagavedu | ||||||
| VIN | WBSFV91040DW97155 | ||||||
| Reg. nr. | 650JNX | ||||||
| Tehnoülevaatus | 30.06.2026 | ||||||
Tehnilised andmed
Mootor ja kütus
| Kütus: | Bensiin |
| Kubatuur: | 4.4 l |
| Kubatuur: | 4395 cm³ |
| Võimsus: | 412 kW |
| Kütusekulu linnas: | 14 l/100 km |
| Maanteel: | 7.6 l/100 km |
| Keskmine: | 9.9 l/100 km |
| CO₂ emissioon: | 232 g/km |
| Tippkiirus: | 250 km/h |
Kere ja istekohad
| Värv: | Hall |
| Keretüüp: | Sedaan |
| Istekohti: | 5 tk |
| Uksi: | 4 tk |
| Pikkus: | 4910 mm |
| Laius: | 1891 mm |
| Kõrgus: | 1467 mm |
| Sõiduki kategooria: | M1 |
| Sõiduki tüüp: | Sõiduauto |
Massid, haagis, teljevahe
| Tühimass: | 1945 kg |
| Täismass: | 2410 kg |
| Kandevõime: | 465 kg |
| Autorongi mass: | 4530 kg |
| Haagis piduritega: | 2000 kg |
| Haagis piduriteta: | 750 kg |
| Teljevahe: | 2964 mm |
| Sildade arv: | 2 |
Lisainfo
Eestis arvel, ülevaatus kuni 06.2026Toodud riigist: Soome
Sõiduki asukoht: Tallinn, Eesti
BMW F10 M5 4.4 V8 TwinTurbo
1000 hj valmis mootor Üle 25 000 € investeeritud Viimane tagaveoline M5
Tegemist ei ole tavalise F10 M5-ga, vaid põhjalikult ehitatud ja väga korrektselt hooldatud eksemplariga. Ainuüksi mootorisse on investeeritud üle 25 000 euro.
MOOTOR – 1000 HJ VALMIS PLATVORM
• 2023 augustis (137 756 km) teostatud 18 466 € mootoriehituse projekt
• Professionaalselt sleeve’itud ja puuritud mootoriplokk
• Uued kolvid
• Uued ülemised ja alumised kepsusaaled
• Uued kepsupoldid
• 8 uut originaal pihustit
• 8 uut süütepooli
• 8 uut süüteküünalt
• Mõlemad turbod taastatud
• Täielik ajastusketi komplekt vahetatud (2022 ja 2023)
• Jahutussüsteem uuendatud (uus kliimaradiaator, veepumba tihendid)
• Mootor ehitatud taluma kuni 1000 hj
HOOLDUS
• Õlivahetus iga ~4000 km järel
• Kasutatud Motul Competition 5W-40
• Õlikulu ca 1L / 4000 km
• Pihustid soovituslikult vahetada iga 40 000–50 000 km (antud autol 8 uut paigaldatud)
• Ajastus ja kepsusaaled tehtud 137 756 km juures
• Arvestuslik hoolduskulu perfektses korras hoidmisel ca 1,30 €/km
SÕIDUELAMUS
• Viimane puhas tagaveoline M5 ilma xDrive’ita
• 7-käiguline M-DCT topeltsidur käigukast
• Väga kiire käiguvahetus ja otsene jõuülekanne
• Tugev ja toore iseloomuga Twin-Turbo V8
VEERMIK JA VÄLIMUS
• Eibach madaldusvedrud (originaalid kaasa)
• Custom “Hot-Swap” summutilahendus – võimalik vahetada straight-pipe ja originaalsummutite vahel ca 5 minutiga (originaalid kaasa)
• Custom esihuul, alumine kulumiskiht vahetatav
• Kerged sepistatud BMW veljed (eritellimusvärv)
• 2024 poleeritud ja kaetud CARPRO keraamilise kaitsega
• Regulaarne hooldus iga 2 kuu tagant
• Tagumised pidurikettad ja klotsid vahetatud 04/2023
INTERJÖÖR (2024 uuendus ca 6000 €)
• BMW originaal perforated Silverstone nahk
• Ulatuslik Alcantara viimistlus
• RGB meeleoluvalgustus
• Peidetud Rockford Fosgate subwoofer eraldi võimendiga (OEM välimus pagasiruumis)
See auto sobib inimesele, kes teab, mis on S63 mootor ja hindab korralikult ehitatud F10 M5-te. Tegemist on väga tugeva tehnilise taustaga, hooldatud ja läbimõeldud projektiga, mitte tavapärase kasutatud M5-ga.
Lisainfo ja täpne ajalugu huvilisele.
Sõidukiga tutvumiseks palume aeg eelnevalt kokku leppida.
Müügikontakt: Kert Kruusmaa, kert.kruusmaa@ferati.ee, +372 5785 5272
Mootorsõidukimaks
Aastamaks: 316 €
Registreerimistasu: 1313 €
Arvutatud väärtused on indikatiivsed. Kui soovid täpsemat infot automaksu kohta, siis kliki siia.
Sõiduki taustakontroll
Väldi kulukaid probleeme, kontrollides auto ajalugu.
- Avariid
- Läbisõidu ajalugu
- Tehnoülevaatused
- Kahjustused
- Pildid
- Tagasikutsumised ohutuse tagamiseks
- Omanikuvahetused
- Registreeritud vargused
Sõiduki ostueelne kontroll
Ostueelse kontrolli käigus kontrollib sõltumatu ekspert auto tehnilist seisukorda.
-
Kiirkontroll
40 punkti test
-
Ostueelne kontroll
70 punkti test, pikk proovisõit, diagnostika, ajaloo kontroll, avariide tuvastamine
-
Premium kontroll
100 punkti test, pikk proovisõit, diagnostika, ajaloo kontroll, kontroll tehnoülevaatuspunktis