Eesti autoturg juunis: müük kasvas ligi veerandi võrra, Škoda kärpis Toyota edu

Toyota jäi liidriks, kuid mai rekordtase jäi kordamata

Juuni müüduimad automargid:

1. Toyota: 442 sõidukit
2. Škoda: 354 sõidukit
3. Renault: 192 sõidukit
4. Volkswagen: 135 sõidukit
5. Kia: 108 sõidukit
6. Dacia: 102 sõidukit
7. Peugeot: 71 sõidukit
8. BMW: 67 sõidukit
9. Audi: 44 sõidukit
10. Citroën: 38 sõidukit

 

Toyota jätkas turuliidrina 442 registreeringu ja 22,7% turuosaga. Aastases võrdluses on tulemus muljetavaldav, sest müük täpselt kahekordistus (juunis 2025 registreeriti 221 Toyotat). Samas jäi juuni tunduvalt alla mai erakordsele tasemele, mil arvele võeti 612 Toyotat ja turuosa küündis 32,3%-ni. Osaliselt on tegemist loomuliku rahunemisega pärast tugevat maikuud, mil suure osa müügist andsid uue põlvkonna RAV4 ja Yaris Crossi tarned.

Škoda vähendas vahet liidriga

Škoda oli juuni üks suuremaid võitjaid. Tšehhi margi 354 registreeringut tähendas 18,2% turuosa ning kasv oli 24,6% aastases ja 18% kuises võrdluses. Kui mais oli Toyota edu Škoda ees enam kui kahekordne (612 vs 300), siis juunis kahanes vahe alla saja sõiduki.

Kolmanda koha hõivas Renault 192 registreeringuga (turuosa 9,9%), kasvatades müüki maiga võrreldes lausa 43,3%.

Volkswagen langes neljandaks

Kui enamik suuremaid marke näitas kasvu, siis Volkswageni jaoks oli juuni keeruline. Margi 135 registreeringut tähendas 21,5% langust aastases ja 29,7% langust kuises võrdluses ning senine kindel kolmas koht tuli loovutada Renault'le.

Seevastu Kia tegi võimsa hüppe: 108 registreeringut tähendas müügi enam kui kahekordistumist maiga võrreldes (+111,8%) ja tagasipöördumist esiviisikusse.

Mudelite esikümnes domineerivad Toyota ja Škoda

Juuni populaarseimad mudelid:

1. Toyota Corolla: 125 (+31,6%)
2. Škoda Kamiq: 107 (+494,4%)
3. Škoda Kodiaq: 102 (+45,7%)
4. Toyota RAV4: 94 (+67,9%)
5. Renault Symbioz: 85 (+37,1%)
6. Toyota Yaris Cross: 85 (+174,2%)
7. Škoda Octavia: 83 (-36,2%)
8. Kia Sportage: 76 (+130,3%)
9. Renault Austral: 64 (+1180%)
10. Dacia Duster: 55 (-6,8%)

 

Eesti müüduim mudel oli taas Toyota Corolla, mis on hoidnud tippu juba mitu kuud järjest. Esikümne suurim üllataja on aga Škoda Kamiq: kompaktne linnamaastur hüppas 18 registreeringult 107-le ehk peaaegu kuuekordistas müügi, tõustes kohe teiseks. Kokku mahutas esikümme kolm Toyotat ja kolm Škodat, mis selgitab hästi ka markide edetabeli tippu.

Muljetavaldava tõusu tegi ka Renault Austral (5 registreeringult 64-le) ning tugevat hoogu näitas Toyota Yaris (39 registreeringut, +457%). Teisel pool skaalat jäi silma senine püsinumber Škoda Octavia, mille müük kahanes kolmandiku võrra. Ostjate eelistus liigub sedaanidelt ja universaalidelt üha selgemalt linnamaasturite suunas.

Suurimad tõusjad: Citroën, Opel ja Peugeot

Prantsuse ja Saksa rahvamargid näitasid juunis erakordselt tugevaid kasvunumbreid võrreldes eelmise aasta sama ajaga:

• Citroën: 38 sõidukit (+375%)
• Opel: 28 sõidukit (+154,5%)
• Lexus: 18 sõidukit (+100%)
• Mazda: 22 sõidukit (+83,3%)
• Peugeot: 71 sõidukit (+82,1%)

 

Peugeot' tõus seitsmendale kohale ja Citroëni hüppeline kasv viitavad, et taskukohase hinnaklassi mudelid leiavad taas ostjaid. Seda toetab kogu turul nähtav trend, kus ostuotsuseid teevad üha enam praktilised ja hinnatundlikud pered.

Langejad: Honda, Subaru ja Tesla

Kõik margid kasvulainest osa ei saanud. Honda müük kahanes aastaga 59,4% (32 sõidukilt 13-le) ja Subaru 45,9% (37 sõidukilt 20-le). Ka Porsche registreeringud vähenesid kolmandiku võrra.

Kõige järsem oli aga Tesla kukkumine: kui mullu juunis võeti arvele 7 Teslat, siis tänavu vaid üks (-85,7%). Elektriautode ostjate eelistused on selgelt liikunud teiste tootjate suunas.

Hiina margid kindlustavad kanda

Hiina tootjate koondpilt muutub Eestis järjest nähtavamaks. BYD registreeris juunis 21 sõidukit (+31,3% aastaga), MG 13 sõidukit (aasta tagasi null), XPeng 4 ja Nio 1 sõiduki. Ka Korea juurtega, kuid uue nime all tegutsev KG Mobility (endine SsangYong) kasvatas müüki ühelt sõidukilt seitsmele.

Ükshaaval on numbrid veel tagasihoidlikud, kuid kokku annavad uued Aasia margid juba arvestatava osa turust ja nende valik Eestis laieneb iga kvartaliga.

Poolaasta kokkuvõte: turg on kasvanud 62,5%

Esimese poolaasta pilt näitab taastumise tegelikku ulatust. Jaanuarist juuni lõpuni võeti Eestis arvele 10 144 uut sõidukit, mullu samal perioodil oli see number 6243. Kasv on seega 62,5%, mis tähendab, et automaksujärgsest šokist ollakse jõudsalt väljumas.

Poolaasta populaarseimad margid:

1. Toyota: 2346 sõidukit (turuosa 23,1%, kasv +60,5%)
2. Škoda: 1658 sõidukit (16,3%, +82,8%)
3. Renault: 954 sõidukit (9,4%, +139,7%)
4. Volkswagen: 809 sõidukit (8,0%, +42,4%)
5. Kia: 526 sõidukit (5,2%, +33,2%)
6. Dacia: 457 sõidukit (4,5%, +17,8%)
7. BMW: 335 sõidukit (3,3%, +137,6%)
8. Peugeot: 290 sõidukit (2,9%, +57,6%)
9. Audi: 271 sõidukit (2,7%, +85,6%)
10. Mercedes-Benz: 250 sõidukit (2,5%, +71,2%)

 

Poolaasta suurimad võitjad protsentuaalselt on Renault (+139,7%) ja BMW (+137,6%), kes on mõlemad müüki enam kui kahekordistanud. Tähelepanuväärne on ka MG debüüt: mullu poolaastal null, tänavu juba 92 registreeringut.

Suuremate markide seas on poolaasta lõikes languses vaid Citroën (-15%) ja Tesla, kelle registreeringud kukkusid 42-lt 20-le ehk enam kui poole võrra.

Elektriautod: Toyota juhib ka elektriturgu, Tesla on kadumas

Täiselektriliste sõidukite müük kasvas juunis kogu turust isegi kiiremini: arvele võeti 147 elektriautot, mis on 63,3% rohkem kui aasta tagasi (90). Elektriautode osakaal kogu turust oli seega ligikaudu 7,5%.

Üllataja on siin sama, mis kogu turul: Toyota. Kui mullu juunis registreeriti vaid 8 Toyota elektriautot, siis tänavu juba 40 ehk kasv 400% ja elektriturust enam kui veerand (27,2%). Toyota juhib seega Eestis korraga nii kogu autoturgu kui ka elektriautode müüki.

Elektriautode markide TOP juunis:

1. Toyota: 40
2. BYD: 12
3. Škoda: 12
4. Subaru: 10
5. Kia: 9

 

Mudelite tasandil on Toyota edu veelgi selgem: bZ4X (17) ja bZ4X Touring (13) hõivasid elektriautode edetabeli kaks esimest kohta ning lisandus veel elektriline C-HR (9). Sama tulemuse tegi uus Subaru e-Outback (9), mudel, mida aasta tagasi turul polnudki. Neile järgnesid BYD Sealion 7 (8) ja Kia EV3 (6).

Uute tulijatena väärivad märkimist ka Mazda 6e (5), täiselektriline Porsche Cayenne (5) ja Volvo EX90 (5), mis kõik alles alustasid tarnetega.

Teises otsas paistavad silma kaks kunagist elektrituru suurnime: Tesla registreeris juunis vaid ühe Model Y (mullu 7 sõidukit) ja Volkswagen samuti vaid ühe ID.7 (mullu 9). Kui veel aasta tagasi olid VW ja Tesla elektriturul esikolmikus, siis nüüd on nende asemele astunud Jaapani ja Hiina tootjad.

Kokkuvõte

Juunis registreeriti Eestis 1950 uut sõidukit ehk 24,2% rohkem kui aasta tagasi ning esimese poolaasta kokkuvõttes on turg kasvanud 62,5%. Taastumine on seega laiapõhjaline ja püsiv.

Toyota hoiab kindlalt liidrikohta nii kuu, poolaasta kui ka elektriautode arvestuses, kuid Škoda vähendas juunis vahet märgatavalt ning Renault tõusis Volkswagenist mööda kolmandaks. Elektriautode müük kasvab kogu turust kiiremini, ent selle nägu on täielikult muutunud: Tesla ja Volkswageni asemel juhivad nüüd Toyota, BYD ja Škoda.

 

 

Allikas: Transpordiameti uute sõidukite arvele võtmise andmed, juuni 2026 ja poolaasta (01.01 kuni 02.07.2026). Võrdlused: juuni 2025, mai 2026 ja sama periood 2025.