BYD tuli aastaga Eesti elektriautoturu liidriks
2024. aasta lõpus Eestisse saabunud maailma suurim hübriid- ja elektrisõidukite tootja BYD on Autode müügi- ja teenindusettevõtete liidu värskete andmete kohaselt tõusnud Eesti enimmüüdud elektriautode margiks, edestades novembri seisuga seni turgu valitsenud konkurente.
AMTELi uute sõiduautode novembri turuülevaatest selgub, et BYD omab elektriautode segmendis 11% turuosa. Samal ajal on varasemate elektriautode turuliidrite müügimahud aastaga märgatavalt vähenenud. Näiteks praeguse edetabeli teisele kohale platseerunud Škoda on võrreldes mullusega müünud uusi elektriautosid ligi kolmandiku võrra vähem ning eelmise aasta turuliidri Tesla müügid on langenud koguni üle 60%.
„Tehnoloogiahiid BYD – Build Your Dreams – jõudis Eestisse täpselt aasta tagasi. Selle ajaga on bränd tõusnud elektriautode müügiedetabeli tippu ja võitnud kindlalt eestlaste südamed, seda hoolimata keerulisest majandusolukorrast ja uutest maksudest,“ kommenteeris Inchcape Motorsi tegevjuht Yannis Rossonis.
BYD-i populaarseimad mudelid Eestis on SEALION 7, SEAL U DM-i ja SEAL. Rossonise sõnul peitub BYD-i edu tipptasemel tehnoloogias, kõrges ohutusstandardis, töökindluses ning puhtajoonelises disainis. Lisaks tõstab ta esile ka selle, et sõidukitel on juba standartvarustuses premium-klassi autodele omased lahendused.
„BYD-i visiitkaart on kahtlemata elektriautondust muutnud innovatsioon – koobaltivaba ning süttimiskindel plaataku, mille tehnoloogia on kasutusele võetud juba ka teiste tootjate, sealhulgas Tesla, mudelites. Ohutu ja vastupidav aku on üks BYD-i selgeid ja konkurentsitult tugevaid trumpe,“ kommenteeris Rossonis.
Autoostjad hindavad BYD-i puhul lisaks töökindlusele ja ohutusele ka euroopalikult puhast disaini, mugavat salongi ja rohket standardvarustust. Näiteks kuulub BYD-i sõidukite standartvarustusse meie kliimas väga vajalik soojuspump, mis paljudel teistel elektirutodel kuulub täiendava tasuga lisavarustuse hulka.
„Kui konkurentide puhul võivad lisavarustuseks valitud suurem aku, pehme nahksisu või panoraamkatus lõpphinda tõsta isegi poole võrra, siis BYD pakub seda kõike juba standartvarustusena. Ka varustustasemete hinnavahe jääb BYD mudelitel enamasti 5-8 tuhande euro vahele, mitte ei kergita müügihinda 20–30 tuhande euro võrra,” selgitas Rossonis.
1995. aasta veebruaris asutatud BYD on rahvusvaheline kõrgtehnoloogia ettevõte, mis tegeleb innovatiivsete ja keskkonnasõbralike lahenduste väljatöötamisega ning on maailma juhtiv elektri- ja pistikhübriidsõidukite tootja. Rahvusvahelise kõrgtehnoloogia ettevõttena on BYD maailmas juhtival positsioonil elektroonika, autotööstuse, taastuvenergia ja raudteede valdkondades, omades ulatuslikku kogemust elektrilise mobiilsuse ja akutehnoloogia vallas.
BYD on maailma esimene autotootja, kes arendab ja toodab kõik kolm elektrisõidukite põhitehnoloogiat – akusid, elektrimootoreid ja elektroonilisi juhtsüsteeme – täielikult oma tootmisüksustes.
BYD tegutseb enam kui 70 riigis kuuel mandril ning on rajanud üle 30 tööstuspargi üle maailma. BYD rajab oma esimese Euroopa sõiduautotehase Szegedis, Ungaris, mis vähendab EL-i imporditariifide mõju ja kiirendab Euroopas toodetud mudelite kättesaadavust, luues samas ka töökohti kohalikele elanikele. BYD 11 teadusasutuses töötab üle 100 000 inseneri ja tehniku, mis teeb sellest maailma suurima arendustiimiga autotootja.
