Citroën plaanib tuua turule elektriauto hinnaga alla 15 000 euro

Teise maailmasõja eel arendama hakatud mudel jõudis peale vahele trüginud sõja-aastaid lõpuks rahva ette 1948. aasta oktoobris Pariisi autonäitusel. Selle sihtrühm ja disainikriteeriumid olid peale läbiviidud turu-uuringut väga selged: Prantsuse talunikele on vaja odavat ja vastupidavat sõidukit, mis suudaks vedada kahte talunikku koos 50 kg kartulite või veinivaadiga; autoga peab saama sõita üle künkliku põllu nii, et tagaistmel korvis olevad munad jääksid terveks; kütusekulu pidi olema vaid 3 liitrit 100 km kohta. Aastatel 1948-1990 tootmises olnud legendaarset Citroën 2CV-d müüdi maailmas kokku üle viie miljoni auto.

Nüüd on Stellantis otsustanud selle ajaloolise pärandi taaselustada ning tuua Citroën 2CV turule kaasajastatud täiselektrilise sõiduautona, jättes endiselt esiplaanile mugavuse, ökonoomsuse ja soodsa hinna. Senised avaldatud vihjed kinnitavad, et auto välisdisain võtab kaasa selgeid disainielemente minevikust, peites äratuntava retrosilueti sisse kaasaegse elektrilise tehnoloogia.

Peamine argument saab olema aga hind, sest sellises hinnaklassis uusi elektriautosid täna Euroopas naljalt ei leia. Stellantise plaan on alates 2028. aastast tootma hakata täiesti uusi täiselektrilisi sõidukeid, mille hind Euroopas peaks jääma alla 15 000 euro ja mida hakatakse tootma Lõuna-Itaalias. Maailma üks suurimaid autokontserne on rõhutanud, et elektriauto tootmiskulud on vaja viia samale tasemele sisepõlemismootoriga autode tootmisega.

Citroëni Baltikumi juhi Margus Ilusa sõnul võiks sellisel elektriautol olla ka siinsel turul väga selge koht. „Eestis on autoomaniku keskmine igapäevane läbisõit alla 40 kilomeetri. See tähendab, et valdav enamus meist saaks ka väiksema akuga elektriautoga, mis on oluliselt soodsam ja mida saab kiiremini laadida, oma igapäevaelus väga hästi hakkama. Kuna elektriautode puhul on just kõrgem hind olnud see, mis paljusid tagasi hoiab, siis sellises hinnaklassis auto on turule kindlasti teretulnud ja teeb elektriautode maailma sisenemise lihtsamaks,“ ütles Ilus.

Citroëni enda juhtfiguurid on kinnitanud, et tulevane 2CV keskendub tugevalt 1940. aastate algse kontseptsiooni põhiomadustele. Arendusmeeskonna tähelepanu on suunatud kergele disainile, praktilisele salongiruumile, igapäevasele praktilisusele ja väga ainulaadsele visuaalsele identiteedile. Eesmärk on kõnetada lihtsa ja funktsionaalse autoga neid, kes soovivad nautida elektrilisi sõiduomadusi jõukohase hinnaga ning keda tänapäevaste elektriautode üha keerukam tehnoloogia üle koormab.