Uus täiselektriline Mazda CX-6e: kuni 484 km sõiduulatust ja rikkalik standardvarustus

Euroopa ja Jaapani disainimeeskondade koostöös kujundatud uus CX-6e arendab edasi Mazda senist disainikeelt ning pakub uue lahendusega salongi, mille keskmes on 26-tolline puuteekraan, eraldi juhtimisvõimalused tagaistujatele ning lai valik standardvarustusse kuuluvaid täiustatud juhiabi- ja ohutussüsteeme.

Katteloor tõmmatakse uuelt mudelilt publiku ees maha 12. septembril kell 12.00 Motoshow Inchcape Motorsi alal Tartu Näituste messikeskuse C-hallis, kus sisealal saab tutvuda Takumi Plusi varustustasemega autoga ning välialal teha proovisõitu Takumi varustustasemega mudeliga.

Kolm sõidurežiimi, kiirlaadimine ja dünaamilisus

Keskmise suurusega tagaveolise Mazda CX-6e jõuallikaks on 190 kW elektrimootor, mis saab energia 78 kWh akust. Ühe laadimisega ulatub sõiduulatus WLTP-mõõtetsükli järgi kuni 484 kilomeetrini. Kuni 200 kW alalisvoolulaadimist toetava aku laadimiseks 10 protsendilt 80 protsendini kulub sobivates tingimustes 24 minutit.

Mazda CX-6e juht saab valida kolme sõidurežiimi vahel: Normal sobib sujuvaks igapäevasõiduks, Sport muudab kiirendusreaktsiooni vahetumaks ja roolitunnetuse tummisemaks ning Individual-režiimis saab juht kiirendusreaktsiooni, regeneratiivpidurduse ja roolitunnetuse oma eelistuste järgi eraldi seadistada.

CX-6e kujundati Euroopas tihedas koostöös Mazda Jaapani disainimeeskonnaga. Uue mudeli välisilmet iseloomustavad dünaamiline siluett, skulptuursed kerepinnad, visuaalselt hõljuv D-piilar ning hoolikalt vormitud kerepinnad, mis annavad autole sportliku ilme ning loovad liikumise mulje ka paigal seistes.

Kere proportsioonide ja pindade üleminekute kõrval pöörati suurt tähelepanu aerodünaamikale: esiosasse integreeritud õhukanalid juhivad õhuvoolu läbi auto esiosa ja üle kapoti ning Takumi Plusi varustusse kuuluvate digitaalsete küljepeeglite kompaktsed kaamerakorpused sobituvad kere voolujoonelise kujuga.

Mazda Euroopa uurimis- ja disainikeskuses Oberurselis töötati CX-6e jaoks välja ka lisavarustusena pakutavad efektsed 21-tollised veljed.

Jaapani kunstist inspireeritud interjöör

Elektriautole loodud platvorm andis disaineritele võimaluse panna interjööris rõhk avarusele, kasutusmugavusele ning nii esi- kui ka tagaistujate heaolule. Salongi kujundus lähtub Jaapani Ma põhimõttest, mis väärtustab ruumi ja tasakaalu. Valgustatud disainielemendiga horisontaalne armatuurlaud rõhutab salongi laiust ning üle salongi ulatuv panoraamkatus laseb sisse rohkelt loomulikku valgust.

Materjalide puhul peeti välimuse kõrval oluliseks ka seda, kuidas need käe all tunduvad ja igapäevasele kasutusele vastu peavad. Istmeid katab Maztex – Mazda loomse päritoluta alternatiiv nahale, mis on vastupidav ja hõlpsasti puhastatav.

Takumi varustustasemel saab valida sooja beeži või musta Maztex-siseviimistluse, Takumi Plusis on aga ühendatud ametüstitooni ja valge Maztex. Värvide, tekstuuride ja valgustuse terviku loomisel ammutati inspiratsiooni Jaapani kunstist, sealhulgas Hiroshi Senju loomingust.

26-tolline puuteekraan ning hääl- ja žestjuhtimine

Suur kohandatava kuvaga esiklaasinäidik toob kiiruse, navigeerimisjuhised ja ohutushoiatused otse juhi vaatevälja. Armatuurlaual asuva 26-tollise puuteekraani saab jagada kaheks kuvaks, et seda saaks mugavalt kasutada ka kõrvalistuja. Menüüd saab juhtida puutega, viibates või roolinuppudest.

Üheksat keelt toetav hääljuhtimine võimaldab näiteks reguleerida salongi temperatuuri, avada aknaid või otsida sihtkohta. Žestidega saab ekraani puudutamata valida eelsalvestatud marsruute või panna mängima lemmikmuusika. Nutitelefoni ühendamiseks on olemas juhtmevaba Apple CarPlay ja Android Auto tugi.

Lisaks kolmele sõidurežiimile on CX-6e mudelil neli igapäevastes olukordades mugavalt kasutatavat erirežiimi, mis kohandavad ühe käsuga mitut auto funktsiooni. Näiteks hoiab lemmikloomadele mõeldud Pet Comfort Mode salongi temperatuuri ühtlasena, kui juht autost lühikeseks ajaks lahkub. Autopesuks mõeldud Wash Mode lülitab välja klaasipuhastite automaatrežiimi, klapib küljepeeglid kokku ja sulgeb aknad.

Eraldi juhtimisvõimalused tagaistujatele ja 23 kõlariga helisüsteem

Tagaistujad saavad teisele reale loodud eraldi puuteekraanilt juhilt sõltumatult muuta kliimaseadeid, juhtida päikesevarju ning nihutada eesmist kõrvalistet, et endale rohkem jalaruumi teha.

CX-6e helisüsteemi kuulub 23 kõlarit. Esiistmete peatugedesse paigutatud kõlarid võimaldavad juhil pidada telefonikõnesid ja kuulata navigeerimisjuhiseid teisi sõitjaid häirimata. Kõrvalistuja saab samal ajal ühendada oma seadme Bluetoothiga ja kuulata enda valitud muusikat.

Takumi Plusi varustusse kuuluvad digitaalsed küljepeeglid ja digitaalne sisepeegel. Tavapeeglitega võrreldes pakuvad küljepeeglite kaamerad 30 protsenti laiemat vaatevälja ning aitavad paremini näha hämaras ja halva ilmaga. Digitaalne sisepeegel säilitab tahavaate ka siis, kui pagasiruum on katuseni koormatud.

Juhiabisüsteemid ja üheksa turvapatja standardvarustuses

Kõikide CX-6e mudelite standardvarustusse kuuluvad pidurdusabisüsteem Smart Brake Support, pimenurga jälgimissüsteem Blind Spot Monitoring, sõidu- ja ummikuabisüsteem Cruising & Traffic Support, hädaolukorra sõidurajahoidja Emergency Lane Keeping ning radaripõhine kohanduv kiirushoidik Mazda Radar Cruise Control.

Lapse kohalolu tuvastav Child Presence Detection märkab tagaistmel olevaid lapsi ja tuletab juhile ukse avamisel meelde, et last ei jäetaks autosse järelevalveta. Standardvarustusse kuulub üheksa turvapatja, sealhulgas esiistmete vahel paiknev keskturvapadi.

Mazda6e & CX-6e rakendusega saab auto funktsioone eemalt juhtida ning jagada Bluetoothi-põhist digivõtit kuni kolme kasutajaga, kes saavad seejärel autole ligi oma nutitelefoniga.

Mazda Charging App annab ligipääsu avalikele laadimispunktidele üle Euroopa ning võimaldab tasuda laadimise eest juhi koduriigi valuutas.

Mazda CX-6e tehnilised põhiandmed

* Laadimisaeg on mõõdetud 200 kW alalisvoolulaadijaga, aku ja välisõhu temperatuuril 25 °C ± 2 °C.

Vaata ka: Mazda kuulutused Autoportaalis