Ford S-Max
|
|||||||
| Состояние | Подержанный | ||||||
| Первая рег. | 11.2006 | ||||||
| Пробег | 29 800 км | ||||||
| Тип кузова | Минивэн, 5 дверей, 7 мест | ||||||
| Топливо | Дизель | ||||||
| Двигатель | 2.0, 103 kW QXWA | ||||||
| КПП | Механическая | ||||||
| Привод | Передний привод | ||||||
| VIN | WF0SXXGBWS6T00854 | ||||||
| Рег. номер | 111FTF | ||||||
| Техосмотр | 31.05.2026 | ||||||
Комплектация
Комфорт
- Panoraamkatus: rulooga
- Elektrilise soojendusega esiklaas
- 12V pistikupesa
- USB
- Kliimaseade: kliimaautomaatik
- Tahavaatepeegel: isetumenev
- Püsikiiruse hoidja
- Parkimisandurid: taga
- Reguleeritav roolisammas: kõrgus, sügavus, elektriline
- Rool: multifunktsionaalne, nahkkattega
- Reguleeritava kõrgusega istmed
- Reguleeritava kumerusega seljatugi
- Kaassõitja istme seljatugi allaklapitav
- Comfort istmed: ees, taga
- Käetugi ees: laekaga
- Käetugi taga: laekaga
- Elektrilised akende tõstukid: , taga
- Toonitud klaasid
- Peeglid päikesesirmides: valgustusega
- Rulookardin tagaaknal
- Rulookardinad ustel
- Uste sisevalgustus
- Kohtvalgustid
- Kesklukustus: puldiga
- Automaatse soojendusega esiklaasi pesurid
- Aknapesuvedeliku taseme näidik
- Tagaklaasi soojendus
Интерьер
- Taskud esiistmete seljatugedes
- Jalamatid: kumm, tekstiil
- Sahtlid esiistmete all
- Topsihoidjad: ees
- Poolnahkpolster
Мультимедиа
- Android Auto: juhtmevaba
Прочее
- Veokonks
Технические характеристики
Двигатель
| Объем двигателя: | 2.0 л |
| Объем двигателя: | 1997 см³ |
| Мощность: | 103 кВт |
| Выбросы CO₂: | 169 г/км |
| Максимальная скорость: | 196 км/ч |
Топливо
| Топливо: | Дизель |
| Расход топлива в городе: | 8.1 л/100 км |
| На трассе: | 5.4 л/100 км |
| Средний: | 6.4 л/100 км |
Кузов и количество мест
| Цвет: | Чёрный |
| Тип кузова: | Минивэн |
| Мест: | 7 шт |
| Дверей: | 5 шт |
| Длина: | 4768 мм |
| Ширина: | 1884 мм |
| Высота: | 1610 мм |
| Категория транспортного средства: | M1 |
| Тип транспортного средства: | Легковой автомобиль или внедорожник |
Масса, прицеп, колесная база
| Порожняя масса: | 1743 кг |
| Полная масса: | 2505 кг |
| Макс. груз: | 762 кг |
| Масса автопоезда: | 4200 кг |
| Прицеп с тормозами: | 1750 кг |
| Прицеп без тормозов: | 750 кг |
| Колесная база: | 2850 мм |
| Количество осей: | 2 |
Дополнительная информация
Auto heas korras,kõik toimib. Autol uus siduri komplekt + o ratas ,uued taga silla õtsad ,puksid poldid . Lisa info tel teel. Vahetus võimalus ATV vastu + minu poole kompНалог на автотранспорт
Годовой налог: 99 €
Плата за регистрацию: 405 €
Рассчитанные значения являются ориентировочными. Если вы хотите получить более точную информацию о налоге на автотранспорт, нажмите здесь.
Проверка истории транспортного средства
Избегайте дорогих проблем, проверяя историю автомобиля.
- Accidents
- Скручивание пробега
- Technical inspections
- Повреждения
- Сохранённые изображения
- Отзывы для обеспечения безопасности
- Смена владельцев автомобиля
- Зарегистрированные кражи
Предпокупочная проверка транспортного средства
В ходе предпродажной проверки независимый эксперт проверяет техническое состояние автомобиля.
-
Быстрая проверка
Проверка по 40 пунктам
-
Проверка перед покупкой
Проверка по 70 пунктам, продолжительный тест-драйв, диагностика, проверка истории автомобиля, установление скрытых случаев участия в авариях.
-
Проверка премиум-класса
Проверка по 100 пунктам, продолжительный тест-драйв, диагностика, проверка истории автомобиля, технический осмотр, акт оценки
Автокредит Coop Pank
Мечтаете о покупке нового автомобиля, мотоцикла или квадроцикла? Автокредит подходит для приобретения любого желаемого транспортного средства! Первый взнос и страхование каско не требуются, машина сразу принадлежит вам. Об автокредите можно ходатайствовать и до выбора конкретного транспортного средства – так вы будете уверены в том, что не упустите найденную однажды машину мечты!
Калькулятор автокредита поможет вам рассчитать подходящую сумму кредита и ежемесячный платеж. Платежи в счет погашения фиксированные в течение всего периода кредитования, и вам не придется беспокоиться из-за колеблющегося Euribor.
