Autoturg pöördus tõusule, veebruaris 2026 registreeriti Eestis 82% rohkem uusi autosid

Realistlikuma pildi saamiseks tasub võrrelda ka 2023. ja 2024. aasta näitajaid. 2023. aasta veebruaris registreeriti 1620 autot – võrreldes sellega on tänavune veebruar 29,5% madalam. 2024. aasta veebruaris registreeriti 1446 sõiduautot, mis tähendab, et võrreldes 2024 aastaga on tänavune veebruar 21% miinuses.
Teist kuud järjest näeme, et turu müüginumbrid on liikunud paremuse poole ja saame rääkida turu vaiksest taastumisest. 

Veebruari automarkide edetabel – kes võitsid, kes kaotasid?

Tootjate esikolmik:

1. Škoda – 195 autot
2. Toyota – 162 autot
3. Kia – 106 autot

 

Škoda müüs veebruaris 195 autot ja saavutas sellega 17% turuosa. Kui võrrelda seda tulemust kuu varasema siis näeme, et Škoda ülekaalukas jaanuari kuine edu konkurentide eest vähenes veebruaris tunduvalt. Toyota aga on võrreldes jaanuari kuuga oma müüki natuke suurendanud. Toyota müüs veebruaris 162 uut sõiduautot ja saavutas 14% turuosa. Kolmandalt kohalt leiame Kia 106 autoga, mis annab Kiale turuosaks 9%. Jaanuaris oli Kia viiendal kohal 98 müüdud autoga, kuid veebruaris õnnestus Kial oma kohta edetabelis tublisti parandada. 
Võrreldes eelmise aasta veebruariga tegid suure hüppe kõik veebruari kuu esikolmikus olevad margid. Kasvunumbrid on sellised  Škoda 82%, Toyota 85,7% ja Kia 242%. 

Veebruari müüduimad mudelid

Automudelite esikolmik:

1. Renault Symbioz – 73 autot
2. Škoda Kodiaq – 69 autot
3. Kia Sportage – 60 autot

 

Mudelite arvestuses saavutas on tulemus üllatav, sest esmakordselt leiame esikohalt Renault Symbiozi 73 müüdud autoga.
Teiselt kohalt leiame eelmise kuu võitja Škoda Kodiaqi 69 müüdud autoga ja kolmandalt kohalt ka eelmise kuu kolmanda koha saavutaja Kia Sportage 60 müüdud autoga.
Eelmise  aasta veebruariga on esikolmik täiesti muutunud. 2025 aasta veebruari edetabelis oli esimesel kohal Toyota Corolla, teisel Škoda Octavia ja kolmandal Toyota Rav4. 

Veebruari elektriautode statistika

Veebruaris müüdi kokku 66 elektriautot, mis on 10 autot vähem kui jaanuaris.
Elektriautode markide esikolmik:

1. Toyota – 15 autot
2. BYD - 10
3. MG - 9

 

Elektriautode arvestuses oli konkurents väga tihe. Esikoha saavutas Toyota 15 autoga, saavutades sellega elektriautode turul turuosaks 23%. Teiselt kohalt leiame BYD 10 autoga ja tema turuosaks on 15%. Kolmandalt kohalt leiame  MG 9 autoga ja turuosaga 14%. MG on Eesti elektriautide turul uus tegija, kellel on õnnestunud väga kiiresti jõuda esikolmikusse ja saavutada arvestatav turuosa. 

Populaarseimad elektrimudelid:

1. Toyota bZ4X – 15 autot
2. MG S5 EV – 9 autot
3. BYD Seal – 4 autot

 

Kolmandat kuud järjest on populaarseim elektri autode mudel Toyota bZ4X. Veebruaris müüdi neid 15 autot. Teiselt kohalt leiame MG S5 EV 9 müüdud autoga. Kolmandalt leiame BYD Seali 4 müüdud autoga. 

Kütusevaliku pingerida

1. Hübriid – 686 autot +82%
2. Bensiin – 245 autot +86%
3. Diisel – 146  autot  +143%
4. Elekter – 66 autot +12%

 

Juba pikemat aega on turul valitsenud hübriidide ülekaalukas ülekaal, selles osas ei ole 2026 aasta esimesed kuud muutusi toonud. Teisel kohal on jätkuvalt bensiinimootoriga autod, mille osakaal on vaikselt tõusnud. Üllatuslikul on 2026 aasta kaks esimest kuud näidanud diiselmootoriga autode osakaalu kasvu ja elektriautode osakaalu langust.