Eesti autoturg märtsis: Toyota tõusis liidriks, müük kasvas 82%

Arvestades eelmise aasta madalaid müüginumbreid ja keerulist turuolukorda, annab realistlikuma pildi võrdlus 2023. ja 2024. aasta märtsiga. 2023. aasta märtsis registreeriti 2317 sõiduautot ning 2024. aasta märtsis 1717 sõiduautot. Siit nähtub, et võrreldes 2023. aastaga on turg endiselt umbes 24% madalamal tasemel, kuid 2024. aastaga võrreldes ollakse ligikaudu samal tasemel.

Juba kolmandat kuud järjest on näha müüginumbrite kasvamist, mis viitab turu aeglasele, kuid järjepidevale taastumisele. Auto ostmist planeerides tasub vaadata ka hetkel saadaolevaid uusi laoautosid
Autoportaal.ee keskkonnas.

Märtsi automarkide edetabel – kes võitsid, kes kaotasid?

1. Toyota – 362 autot
2. Škoda – 225 autot
3. Renault – 207 autot

 

Toyota müüs märtsis 362 autot ning saavutas sellega turuosa 20,5%. See tulemus tõi Toyotale selle aasta esimese esikoha ning viis Toyota ka aasta arvestuses liidriks.

Teisele kohale jäi viimase kahe kuu liider Škoda, kes pidi sellel kuul leppima teise kohaga. Škoda müüs märtsis 225 sõiduautot ning saavutas turuosa 13%.

Kolmandalt kohalt leiame Renault 207 müüdud autoga ning turuosaga 12%.

Võrreldes eelmise aasta sama perioodiga on esikolmikus olevate markide kasvunumbrid järgmised: Toyota 41%, Škoda 54%, Renault 405%.

Märtsi müüduimad mudelid

1. Toyota Yaris – 136 autot
2. Toyota Corolla – 106 autot
3. Renault Capture E-Tech Hybrid – 95 autot

 

Ka mudelite arvestus kujunes märts Toyotale väga edukaks, tuues neile kaksikvõidu. Toyota müüs 136 Yarist ja 106 Corollat, kindlustades sellega esimesed kaks kohta.

Kolmandalt kohalt leiame Renault Capture E-Tech Hybridi 95 müüdud autoga.

Huvitav on võrrelda märtsi tulemust 2025. aasta märtsiga, mil edetabelit juhtis samuti Toyota kahe mudeliga. Nendeks mudeliteks olid Yaris Cross ja RAV4. Seega on Toyota juba teist aastat järjest märtsis mudelite arvestuses liider koguni kahe mudeliga.

Märtsi elektriautode statistika

Märtsis müüdi kokku 119 elektriautot, mis on 53 autot rohkem kui veebruaris ning 43 autot rohkem kui jaanuaris. See näitab, et elektriautode turg on teinud märgatava hüppe ülespoole.

1. Toyota – 22 autot
2. Ford – 15
3. Škoda – 10

 

Esikoha saavutas Toyota 22 müüdud autoga, see andis neile turuosa 19%. Teiselt kohalt leiame Fordi 15 autoga ning turuosaga 13%. Kolmandalt kohalt leiame Škoda 10 autoga ja turuosaga 8%.

Ford ja Škoda on esikolmikus uued tulijad. Nagu ka varasemalt täheldatud, on elektriautode turul konkurents väga tihe ning esikolmik seetõttu pidevas muutumises. Suured kõikumised on tingitud ka sellest, et turu kogumahud on endiselt suhteliselt väikesed. Vaata ka hetkel müügis olevaid elektriautosid Autoportaal.ee keskkonnas.

Populaarseimad elektrimudelid:

1. Toyota bZ4X – 13 autot
2. Ford Capri / Toyota C-HR – 9 autot
3. BYD Seal U / Renault 5 E-Tech Electric – 4 autot

 

Juba neljandat kuud järjest on populaarseim elektriauto Toyota bZ4X, mida märtsis müüdi 13 autot.

Teist kohta jagasid Ford Capri ja Toyota C-HR, mõlemat mudelit müüdi 9 autot. Ka kolmas ja neljas koht läks jagamisele ja seda jagasid BYD Seal U ja Renault 5 E-Tech Electric. Neid mõlemaid mudeleid müüdi 4 autot.

Kütusevaliku pingerida:

1. Hübriid – 1196 autot +91%
2. Bensiin – 294 autot +60%
3. Diisel – 154 autot +103%
4. Elekter – 119 autot +45%

 

Hübriidautod on jätkuvalt turul selges ülekaalus ning 2026. aasta esimesed kuud ei ole selles osas muutust toonud. Teisel kohal püsivad bensiinimootoriga sõiduautod, mille osakaal on viimastel kuudel tasapisi kasvanud.

Samas on aasta algus toonud kaasa ka mõningaid muutusi. Diiselmootoriga autode osakaal on veidi suurenenud, samal ajal kui elektriautode osakaal on mõnevõrra vähenenud.

Turg taastub

Kokkuvõttes näitavad märtsi tulemused, et Eesti autoturg on liikumas ettevaatliku taastumise suunas. Kuigi aastane kasvuprotsent on kõrge, tuleneb see suuresti eelmise aasta madalast võrdlusbaasist. Pikema vaate korral on turg siiski stabiliseerumas ning müüginumbrid liiguvad tasapisi ülespoole. Autoportaal.ee-s saab autosid otsida ka kuumakse järgi, mis aitab leida sobiva auto vastavalt oma eelarvele.