Eesti autoturg jätkab taastumist: aprillis kasvas uute autode müük ligi 79%
Aprillis registreeriti Eestis 1925 uut sõiduautot, mis on 849 autot rohkem kui eelmise aasta aprillis. Võrreldes eelmise aasta sama kuuga kasvas registreerimiste arv 78,9%. Arvestades eelmise aasta madalaid müüginumbreid ja keerulist turuolukorda, annab realistlikuma pildi võrdlus 2023. ja 2024. aasta aprilliga. 2023. aasta aprillis registreeriti 1933 sõiduautot ning 2024. aasta aprillis 1743 sõiduautot. Siit nähtub, et võrreldes 2023. aastaga on turg samal tasemel, kuid 2024. aastaga võrreldes ligikaudu 10% kõrgemal.
Juba neljandat kuud järjest on näha müüginumbrite kasvu, mis viitab turu aeglasele, kuid järjepidevale taastumisele.
Märtsi automarkide edetabel – kes võitsid, kes kaotasid?
Toyota müüs märtsis 601 autot ning saavutas sellega turuosa 31%. See tulemus tõi Toyotale teist kuud järjest esikoha ning Toyota jätkab ka aasta arvestuses liidripositsioonil. Teisele kohale jäi Škoda, kes pidi teist kuud järjest leppima teise kohaga. Škoda müüs aprillis 296 sõiduautot ning saavutas turuosa 15%. Kolmandalt kohalt leiame Renault 182 müüdud autoga ning turuosaga 9%. Võrreldes eelmise aasta sama perioodiga on esikolmikus olevate markide kasvunumbrid järgmised: Toyota 80%, Škoda 109%, Renault 379%.
Aprilli müüduimad mudelid
- Toyota Yaris Cross – 205 autot
- Škoda Octavia – 139 autot
- Toyota C-HR – 131 autot
Mudelite arvestus kujunes aprillis Toyotale väga edukaks, tuues kaks kohta esikolmikus. Toyota müüs 205 Yaris Crossi ja 131 C-HRi, kindlustades sellega esimese ja kolmanda kohta. Teiselt kohalt leiame Škoda Octavia 139 müüdud autoga. Aprilli elektriautode statistika
Aprillis müüdi kokku 115 elektriautot, mis on 4 autot vähem kui märtsis. See viitab väikesele langusele elektriautode turul.
- Škoda – 19 autot
- BYD – 12 autot
- Toyota– 10 autot
Esikoha saavutas Škoda 19 müüdud autoga, see andis turuosa 17%. Teisel kohal on BYD 12 autoga ning turuosaga 10%. Kolmandal kohal on Toyota 10 autoga ja turuosaga 9%. Nagu ka varasemalt täheldatud, on elektriautode turul konkurents väga tihe ning esikolmik seetõttu pidevas muutumises. Suured kõikumised on tingitud ka sellest, et turu kogumahud on endiselt suhteliselt väikesed.
Populaarseimad elektrimudelid:
- Škoda Elroq 85 – 10 autot
- Toyota BZ4X – 9 autot
- BYD Sealion 7 – 6 autot
Aprillis oli kõige populaarsemaks elektriautode mudeliks Škoda Elroq 85, mida müüdi 10 autot. See mudel on esikohal esimest korda. Pikalt edetabelit juhtinud Toyota bZ4X pidi aprillis leppima teise kohaga. Toyota bZ4X müüdi aprillis 9 autot. Kui vaadata selle aasta müüki kokku on konkurentsitult enim müüdud elektriauto Toyota bZ4X. Kolmandalt kohalt leiame BYD Sealion 7 6 müüdud autoga.
Kütusevaliku pingerida:
- Hübriid – 1398 autot (+107%)
- Diisel – 222 autot (+97%)
- Bensiin – 190 autot (–12%)
- Elekter – 115 autot (+60%)
Hübriidautod on jätkuvalt turul selges ülekaalus ning 2026. aasta esimesed kuud ei ole selles osas muutust toonud. Üllatuslikult on teisele kohale jõudnud diiselmootoriga autod, lükates bensiinimootoriga sõiduki kolmandale kohale.
Turg taastub
Kokkuvõttes kinnitavad aprilli tulemused, et Eesti autoturg liigub ettevaatliku taastumise suunas. Kuigi aastane kasvuprotsent on kõrge, tuleneb see suuresti eelmise aasta madalast võrdlusbaasist. Pikemas vaates on turg siiski stabiliseerumas ning müüginumbrid liiguvad tasapisi ülespoole.
