Nissan Leaf
40kWh aku, CCS2 adapter
|
|||||||
| Состояние | Подержанный | ||||||
| Первая рег. | 09.2014 · Эстония | ||||||
| Пробег | Сервисная книжка |
||||||
| Тип кузова | Минивэн, 5 дверей, 5 мест | ||||||
| Топливо | Электричество | ||||||
| Двигатель | 80 kW EM57 | ||||||
| КПП | Автомат | ||||||
| Привод | Передний привод | ||||||
| VIN | SJNFAA... Показать | ||||||
| Рег. номер | 639... Показать | ||||||
| Техосмотр | 31.12.2026 | ||||||
Комплектация
Безопасность и защита
- Подушки безопасности
- Боковые шторки безопасности
- Преднатяжители ремней безопасности
- Сигнализация непристёгнутых ремней
- Крепление детского сиденья ISOFIX: сзади
- Дополнительный стоп-сигнал
- Тормоза ABS
- Функция автоматической остановки
- Система курсовой устойчивости
- Система контроля тяги
- Иммобилайзер
- Сигнализация
- Система распределения тормозных усилий
Комфорт
- Розетка 12В: 1 шт
- USB
- Стояночный отопитель (предпусковой подогреватель): салона, управляемый через приложение
- Климатическая установка: автоматический климат-контроль
- Наружные зеркала: электрические, с обогревом, складные
- Зеркало заднего вида
- Круиз-контроль
- Парковочная камера: сзади
- Регулируемая рулевая колонка
- Рулевое колесо: многофункциональный, обтянутый кожей, с подогревом
- Подогрев сидений: спереди, сзади
- Складная спинка заднего сиденья
- Комфортные сиденья
- Передний подлокотник: с отсеком для хранения
- Электростеклоподъёмники: спереди, сзади
- Тонированные стекла
- Зеркала в солнцезащитных козырьках: с подсветкой
- Индивидуальные светильники
- Индикатор наружной температуры
- Датчик дождя
- Видеорегистратор
- Центральный замок: с пульта
- Обогрев заднего стекла
Интерьер
- Карманы на спинках передних сидений
- Коврики для пола: резина, текстиль
- Подстаканники: спереди, по бокам, сзади
Мультимедиа
- Экран: спереди
- Навигационная система: с картой
- Система свободные руки
- GSM антенна
- Бортовой компьютер
- Автотелефон
- Стерео: usb разъём, слот для карты памяти, вход aux
- Усилитель
- Спикеры: 7 шт
- Сабвуфер
- CD-плеер
- DVD-плеер
- Голосовое управление
- Bluetooth
Фары
- Дневные ходовые огни
- Противотуманные фары
- Автоматическое включение дневных ходовых огней
- Корректор фар
- Омыватели фар
- Дополнительные фары
Шины и диски
- Система контроля давления в шинах
- Зимние шины: зимние шины без шипов
- Литые диски
- В комплекте летние шины
- В комплекте литые диски
Прочее
- Бортовой компьютер
- Брызговики передних и задних колёс
- Кабель для зарядки
- Бортовое зарядное устройство
- Тепловой насос
- CCS adapter, Type2 kaabel ja Type1-Type2 adapter, reisilaadija
Технические характеристики
Двигатель и топливо
| Топливо: | Электричество |
| Мощность: | 80 кВт |
| Электрический запас хода: | 200 км |
| Расход электроэнергии: | 16 кВт·ч/100 км |
| Максимальная скорость: | 144 км/ч |
| Евро стандарт: | Euro 6 |
Кузов и количество мест
| Цвет: | Чёрный |
| Тип кузова: | Минивэн |
| Мест: | 5 шт |
| Дверей: | 5 шт |
| Длина: | 4445 мм |
| Ширина: | 1770 мм |
| Высота: | 1550 мм |
| Категория транспортного средства: | M1 |
| Тип: | Лег. автомобиль |
Масса, прицеп, колесная база
| Порожняя масса: | 1505 кг |
| Полная масса: | 1945 кг |
| Макс. груз: | 440 кг |
| Колесная база: | 2700 мм |
| Количество осей: | 2 |
Дополнительная информация
CCS adapter, 40kWh aku
Eestis uuena ostetud pika kontrollitud ajalooga auto, mina olen pikaajaline omanik. Tegu pole päris tavalise vana Leafiga, vaid entusiasti autoga, millele on aastate jooksul tehtud palju täiustusi.
Leaf on lihtsa ehitusega, väga vastupidav ning väikeste ülalpidamiskuludega elektriauto, millel on füüsilised ukselingid, füüsilised nupud salongis ning vähe häirivaid juhiabisid. Sellega on väga lihtne sõita. See auto on õhksoojuspumbaga versioon, mis on veidi energiasäästlikum salongi kütmisel.
Suvel on keskmine energiakulu umbes 14 kWh/100 km, pikaajaline keskmine läbi aastate 17,5 kWh/100 km. Orienteeruv kulu 1-4€ 100km, seega sõita on väga odav, eriti kui on võimalik kodus börsihinnaga soodsatel tundidel või töökohal laadida.
Müügi põhjus: peres on ka teine elektriauto ning elu on läinud nii, et kahe auto järele on nüüd väga vähe vajadust. Sellest hoolimata olen autot täiendanud ja korrapäraselt hooldanud arvestusega, et sõidan sellega ise veel pikalt.
Suuremad täiustused:
* Autole on paigaldatud 40 kWh aku, mis sai käesoleval aastal põhjalikult hooldatud/remonditud ning suurem osa moodulitest asendati paremas seisukorras moodulitega; töö maksumus oli ligikaudu 2500 €. LeafSpy järgi SOH praegu 85,45%. Suvel maanteel reaalselt 200+ km, linnas rohkem; minu rekord ühe laadimisega 260 km.
* Ostetud on CCS adapter väärtusega 1000€... autoga saab laadida igal pool, nii CCS, Chademo kui Type2 laadijates... täpselt nagu Tesla Model S.
* Tehtud täiendav mürasummutus ning ustesse paigaldatud fooliumiga soojusisolatsioon. Auto on vaiksem ning salongi temperatuuri hoidmiseks kulub vähem energiat. Enne ja pärast tehtud võrdluskatses suutis auto sama energiakuluga hoida salongis umbes 3 °C suuremat temperatuurivahet.
* Helisüsteemi on täiustatud, lisatud võimendi ning subwoofer (Clarion/Alpine/Bose). Heli on autos väga hea... võrreldes tehase helisüsteemiga on heli oluliselt parem.
* 2025 aastal paigaldatud uus tagasild koos uute pidurite, käsipiduritrosside ja rattalaagritega.
* Esisillas on enamik kummipukse asendatud polüuretaanpuksidega (Powerflex/PSB). Need on kordi kallimad, aga kestavad tavalisest B-osa kummipuksist oluliselt kauem – mul olid Powerflexi puksid ühel teisel autol ligi 10 aastat ning eemaldamisel nägid need endiselt välja peaaegu nagu uued.
* Lisatud SIM-kaart ning autot saab juhtida läbi telefoni või arvuti (soojendus/jahutamine, laadimine) ning vaadata auto statistikat, asukohta. Lisaks võimaldab navist googeldada asukohti, vaadata ilmaprognoosi, vajadusel juhtida nt väravat või garaažiust. Mugavust lisab auto kaugelt eelsoojendamise ja -jahutamise võimalus – talvel saad istuda juba sooja autosse ning aknaid pole vaja kraapida, suvel ootab ees jahedam salong.
* Mõlemad küljekarbid on remonditud: roostes osad välja lõigatud, sisemised ja välimised osad taastatud roostevaba plekiga ning karbid värvitud ja õõnsustevahaga töödeldud. Remondist on olemas fotod.
Viimane hooldus sügis 2026: vahetatud esisillas parema amordi tugilaager, stabika puksid, mootoripadi, vasaku šarniiri kaitsekumm, parem roolivarras ja ots ning tehtud sillastend.
Küsitud hinnaga panen autoga kaasa: CCS adapteri, type2 adapteri ja kaabli, reisilaadija, eraldi suverattad tutikate suverehvide ning rehvirõhuanduritega (viimane pilt). Lisaks annan kaasa suures koguses uusi varuosi, mis olen aastatega igaks juhuks ostnud ning pika aja peale ära kuluda võivad.
Налог на автотранспорт
Годовой налог: 50 €
Плата за регистрацию: 150 €
Рассчитанные значения являются ориентировочными. Если вы хотите получить более точную информацию о налоге на автотранспорт, нажмите здесь.
Хотите этот автомобиль?
Оставьте номер, и продавец свяжется с вами при первой возможности.Узнайте о наличии, тест-драйве, лизинге или предложении по обмену автомобиля.
Проверка истории транспортного средства
Избегайте дорогих проблем, проверяя историю автомобиля.
- Accidents
- Скручивание пробега
- Technical inspections
- Повреждения
- Сохранённые изображения
- Отзывы для обеспечения безопасности
- Смена владельцев автомобиля
- Зарегистрированные кражи
Предпокупочная проверка транспортного средства
В ходе предпродажной проверки независимый эксперт проверяет техническое состояние автомобиля.
-
Быстрая проверка
Проверка по 40 пунктам
-
Проверка перед покупкой
Проверка по 70 пунктам, продолжительный тест-драйв, диагностика, проверка истории автомобиля, установление скрытых случаев участия в авариях.
-
Проверка премиум-класса
Проверка по 100 пунктам, продолжительный тест-драйв, диагностика, проверка истории автомобиля, технический осмотр, акт оценки
Автокредит LHV
Автокредит подходит для покупки подержанного автомобиля, мотоциклетной техники, прицепа, автодома или водного транспорта. Кредитом можно покрыть также ремонтные работы и другие расходы, связанные с транспортным средством, например покупку шин или дополнительного оборудования.
Для подачи заявки вам не нужен банковский счёт в LHV. Подача заявки бесплатна и не обязывает заключать договор.
