Volkswagen Beetle
|
|||||||
| Состояние | Подержанный | ||||||
| Первая рег. | 1973 · Эстония | ||||||
| Тип кузова | Купе, 2 дверей, 4 мест | ||||||
| Топливо | Бензин | ||||||
| Двигатель | 1.3, 32 kW | ||||||
| КПП | Механическая | ||||||
| Привод | Задний привод | ||||||
| VIN | 113243... Показать | ||||||
| Рег. номер | 932... Показать | ||||||
| Техосмотр | 30.04.2020 | ||||||
Комплектация
Шины и диски
- Летние шины
- Литые диски
Прочее
- Mingis ajutises meeltesegadushoos on mõneks ajaks müügis selline Põrnikas, "Wonky Bastard"
- Ehitatud veidi nö gasser Beetle stiilis, sellest suunast lähtuvalt ka seest täis veljed (Centerline replica), eest madalam ja tagant kõrgem asend, rool ja suurelt nimi küljel ja muu selline.
- Värvikiht on tugeva patinalahendusega. Kogu graafika ja ilutriibud on ise käsitsi pintslitega maalitud.
- Leidub roostet, alumises osakonnas siin-seal ka läbivat. Mitte palju, aga siiski.
- 2017 on põhja keevitatud ja vahepeal on veel siit-sealt sätitud, kuid eks ajaga on vahepeal midagi ka juurde tulnud.
- Käivitub, sõidab, pidurdab, tuled põlevad. Kindlustus on kehtiv, ülevaatust praegu ei ole.
- Mootor on kap-remonditud 2017 Lätis Valdise juures (sealne õhkjahutajaliste tegija, mitmetel Eesti autodel tema tehtud mootorid).
- Karburaator ilmselt tahab puhastamist/hooldust, tühikäik on hetkel veidi ebamugav ja ei lähe ka nii hästi pöördesse kui võiks.
- Kuna auto on viimased ca 6 aastat rohkem seisnud kui sõitnud, siis eeldatavasti on probleem just seal osakonnas.
- Kui on soov ehitada sile ja ühevärviline Põrnikas, siis see auto ei ole selle soovi jaoks õige toorik ja võiks vaadata pigem muid müügisolevaid variante.
- See konkreetne auto on raju ja toore välimusega.
- Tagumised whitewall rehvid ei tule autoga kaasa, sest need on mul teisest komplektist sinna praegu alla pandud.
- Panen tavalised musta küljega rehvid asemele.
- @oneeyedmorse Instagrami kontolt näeb ka videot töötava mootoriga autost.
- Registreerimistasu Transpordiameti andmetel 579€, selle tasub ostja.
- Aastamaks 50€
- Müük ainult kohese ümbervomistamisega.
- Võib pakkuda ka vahetust.
- Hinna üle saab diskuteerida auto kõrval.
Технические характеристики
Двигатель и топливо
| Топливо: | Бензин |
| Объем двигателя: | 1.3 л |
| Объем двигателя: | 1300 см³ |
| Мощность: | 32 кВт |
Кузов и количество мест
| Цвет: | Красный |
| Тип кузова: | Купе |
| Мест: | 4 шт |
| Дверей: | 2 шт |
| Длина: | 4100 мм |
| Ширина: | 1590 мм |
| Высота: | 1500 мм |
| Категория транспортного средства: | M1 |
| Тип: | Лег. автомобиль |
Масса, прицеп, колесная база
| Порожняя масса: | 830 кг |
| Полная масса: | 1200 кг |
| Макс. груз: | 370 кг |
| Прицеп с тормозами: | 600 кг |
| Прицеп без тормозов: | 300 кг |
| Количество осей: | 2 |
Дополнительная информация
Mingis ajutises meeltesegadushoos on mõneks ajaks müügis selline Põrnikas, "Wonky Bastard"Ehitatud veidi nö gasser Beetle stiilis, sellest suunast lähtuvalt ka seest täis veljed (Centerline replica), eest madalam ja tagant kõrgem asend, rool ja suurelt nimi küljel ja muu selline.
Värvikiht on tugeva patinalahendusega.
Kogu graafika ja ilutriibud on ise käsitsi pintslitega maalitud.
Leidub roostet, alumises osakonnas siin-seal ka läbivat. Mitte palju, aga siiski.
2017 on põhja keevitatud ja vahepeal on veel siit-sealt sätitud, kuid eks ajaga on vahepeal midagi ka juurde tulnud.
Käivitub, sõidab, pidurdab, tuled põlevad.
Kindlustus on kehtiv, ülevaatust praegu ei ole.
Mootor on kap-remonditud 2017 Lätis Valdise juures (sealne õhkjahutajaliste tegija, mitmetel Eesti autodel tema tehtud mootorid).
Karburaator ilmselt tahab puhastamist/hooldust, tühikäik on hetkel veidi ebamugav ja ei lähe ka nii hästi pöördesse kui võiks.
Kuna auto on viimased ca 6 aastat rohkem seisnud kui sõitnud, siis eeldatavasti on probleem just seal osakonnas.
Kui on soov ehitada sile ja ühevärviline Põrnikas, siis see auto ei ole selle soovi jaoks õige toorik ja võiks vaadata pigem muid müügisolevaid variante.
See konkreetne auto ongi raju ja toore välimusega.
Tagumised whitewall rehvid ei tule autoga kaasa, sest need on mul teisest komplektist sinna praegu alla pandud. Panen tavalised musta küljega rehvid asemele.
@oneeyedmorse Instagrami kontolt näeb ka videot töötava mootoriga autost.
Registreerimistasu Transpordiameti andmetel 579€, selle tasub ostja.
Aastamaks 50€
Müük ainult kohese ümbervormistamisega.
Võib pakkuda ka vahetust.
Hinna üle saab diskuteerida auto kõrval.
Возможность обмена
Налог на автотранспорт
Годовой налог: 50 €
Плата за регистрацию: 591 €
Рассчитанные значения являются ориентировочными. Если вы хотите получить более точную информацию о налоге на автотранспорт, нажмите здесь.
Хотите этот автомобиль?
Оставьте номер, и продавец свяжется с вами при первой возможности.Узнайте о наличии, тест-драйве, лизинге или предложении по обмену автомобиля.
Проверка истории транспортного средства
Избегайте дорогих проблем, проверяя историю автомобиля.
- Accidents
- Скручивание пробега
- Technical inspections
- Повреждения
- Сохранённые изображения
- Отзывы для обеспечения безопасности
- Смена владельцев автомобиля
- Зарегистрированные кражи
Предпокупочная проверка транспортного средства
В ходе предпродажной проверки независимый эксперт проверяет техническое состояние автомобиля.
-
Быстрая проверка
Проверка по 40 пунктам
-
Проверка перед покупкой
Проверка по 70 пунктам, продолжительный тест-драйв, диагностика, проверка истории автомобиля, установление скрытых случаев участия в авариях.
-
Проверка премиум-класса
Проверка по 100 пунктам, продолжительный тест-драйв, диагностика, проверка истории автомобиля, технический осмотр, акт оценки
Автокредит LHV
Автокредит подходит для покупки подержанного автомобиля, мотоциклетной техники, прицепа, автодома или водного транспорта. Кредитом можно покрыть также ремонтные работы и другие расходы, связанные с транспортным средством, например покупку шин или дополнительного оборудования.
Для подачи заявки вам не нужен банковский счёт в LHV. Подача заявки бесплатна и не обязывает заключать договор.
