
BMW 330
|
|||||||
Состояние | Подержанный | ||||||
Первая рег. | 08.2007 | ||||||
Пробег | 317 300 км | ||||||
Уровень комплектации | e93 | ||||||
Тип кузова | Кабриолет, родстер, 2 дверей, 4 мест | ||||||
Топливо | Дизель | ||||||
Двигатель | 3.0, 170 kW 306D3 | ||||||
КПП | Автомат | ||||||
Привод | Задний привод | ||||||
VIN | WBAWM51080PX64757 | ||||||
Рег. номер | 404ARG | ||||||
Техосмотр | 31.08.2026 |
Комплектация
- Усилитель руля
- Подушки безопасности
- Крепление детского сиденья ISOFIX: сзади
- Тормоза ABS
- Тормоза
- USB
- Климатическая установка: 2 зоны, автоматический климат-контроль
- Наружные зеркала: электрические
- Зеркало заднего вида
- Круиз-контроль
- Парковочные датчики: спереди, сзади
- Проекция информации на лобовое стекло
- Регулируемая рулевая колонка
- Рулевое колесо: многофункциональный, обтянутый кожей, спортивный руль
- Электрорегулируемые сиденья: с памятью, спереди
- Подогрев сидений: спереди
- Спортивные сиденья: спереди, сзади
- Передний подлокотник: с отсеком для хранения
- Задний подлокотник
- Электростеклоподъёмники: спереди, сзади
- Зеркала в солнцезащитных козырьках
- Индивидуальные светильники
- Индикатор наружной температуры
- Датчик дождя
- Центральный замок: с пульта
- Обогрев заднего стекла
- Спортивный пакет
- Подстаканники: спереди, сзади
- Потолочная обивка: тёмный
- Nahkpolster: коричневый
- Экран: спереди
- Навигационная система
- Бортовой компьютер
- CD-плеер
- DVD-плеер
- Bluetooth
- Ближний свет фар: ксеноновые
- Дальний свет фар: ксеноновые
- Противотуманные фары
- Летние шины
- Литые диски
Технические характеристики
Двигатель
Объем двигателя: | 3.0 л |
Объем двигателя: | 2993 см³ |
Мощность: | 170 кВт |
Выбросы CO₂: | 197 г/км |
Максимальная скорость: | 240 км/ч |
Топливо
Топливо: | Дизель |
Расход топлива в городе: | 10 л/100 км |
На трассе: | 5.9 л/100 км |
Средний: | 7.4 л/100 км |
Кузов и количество мест
Цвет: | Чёрный |
Тип кузова: | Кабриолет, родстер |
Мест: | 4 шт |
Дверей: | 2 шт |
Длина: | 4580 мм |
Ширина: | 1782 мм |
Высота: | 1384 мм |
Категория транспортного средства: | M1 |
Тип транспортного средства: | Легковой автомобиль или внедорожник |
Масса, прицеп, колесная база
Порожняя масса: | 1840 кг |
Полная масса: | 2195 кг |
Макс. груз: | 355 кг |
Масса автопоезда: | 4070 кг |
Прицеп с тормозами: | 1800 кг |
Прицеп без тормозов: | 750 кг |
Колесная база: | 2760 мм |
Количество осей: | 2 |
Дополнительная информация
Pakkuda kellegile projekt, mille edasi tegemine on mul endal jäänud hetkel pausile.Hea kabriolet, mis oma kõva katuse ja põhjamaisema varustusega võimaldab sõidukit kasutada ka külmemal aastaajal.
Arvele võttes on omistatud autole lahjem, 155kw versioon, kuid on kinnitatud nii UM-ist, Inchape-ist ja ka Vin decoderist, et tehasest 170 kw.
Täpselt ei tea, mis ARK-is valesti läks kuid ehk äkki tagab see madalama kindlustusmakse.
Numbrimärk 404ARG kuulub tehingusse, kuid kui see ei meeldi, olen nõus oma kulude ja kirjadega selle asendama tehingu toimumise ajal.
Alustaksin kohe vigadest ning sellega on huviline juba arvestanud, kui mulle helistab!
* Auto käivitub ja sõidab kuid on olnud olukordi, kus lööb ette veateate CED4 - No message (0xAA), Reciever EKPS, Transmitter DME-DDE.
Lihtsas keeles ei suuda auto tuvastada ühe asja toimimist ( hetkel ei tule meelde ) ning jätab kütusepumba konstanselt tööle. Selle tulemil auto starter käib ringi kuid käima ei lähe. Mõnikord piisab paarist tunnist, teinekord on läinud isegi paar päeva ning auto käivitub. Peale süüte andmist lööb kütusepump ette, jääb vait ja see on indikatsioon korrektsest funktsioneerimisest. Võib vajada asjalikku diagnosti ja keegi leiab ka kiire lahenduse.
* Autol hakkasid järsku põlema erinevad veateated ( ABS, Veojõud, Mootorituli, miskit vist isegi veel ) See kaotas ära püsikiiruse hoidja toimimise ( mis on ka loogiline ) .
* Tuleb tegeleda airbagiga.
* Vasak esimene tiib on orginaalis teist värvi kuid üle kületatud.
* Esituledest ühel on ingli tulede pirn otsa saanud.
* Parem tagumine tiib kriimustustega
* Salongis leidub kulumist
* Kerel leidub iluvigu.
* Võiks tegeleda püropadruniga Pluss klemmil.
* Kindlasti võib miskit veel olla kuid auto pole ka enam esimeses nooruses.
Headest pooltest.
* Kehtiv ÜV 08.2026
* Pidurid kõik toimivad, nagu peab.
* Heitgaasid tulid normi piiridesse.
* Sillad ei kolksu.
* All sportlikum vedrustus.
* Uus Excide aku EK 960 95aH / 850 a ( 180 eur )
* Varustus on keskmisest korralikum
* Katus toimib, nagu peab.
Suveti tekitab ikka heameele tunde kuid olles aus, siis tegelik elu sunnib praktilisema autoga liiklema.
Müük ei ole sunnitud olukorrast vaid tingitud vähesest kasutusest ning realistlikust mõtlemiest.
Huviline helistab või saadab SMS-i, kui kõnele ei saanud vastata.
Auto asub Tallinna küljel Nõmmel.
Soodushind kehtib seni, kuni probleemid eksisteerivad. Nende korrastamisega kergitan ka jooksvalt hinda!
Налог на автотранспорт
Проверка истории транспортного средства
- Accidents
- Скручивание пробега
- Technical inspections
- Повреждения
- Сохранённые изображения
- Отзывы для обеспечения безопасности
- Смена владельцев автомобиля
- Зарегистрированные кражи
Предпокупочная проверка транспортного средства
-
Быстрая проверка
Проверка по 40 пунктам
-
Проверка перед покупкой
Проверка по 70 пунктам, продолжительный тест-драйв, диагностика, проверка истории автомобиля, установление скрытых случаев участия в авариях.
-
Проверка премиум-класса
Проверка по 100 пунктам, продолжительный тест-драйв, диагностика, проверка истории автомобиля, технический осмотр, акт оценки
Автокредит Coop Pank

Мечтаете о покупке нового автомобиля, мотоцикла или квадроцикла? Автокредит подходит для приобретения любого желаемого транспортного средства! Первый взнос и страхование каско не требуются, машина сразу принадлежит вам. Об автокредите можно ходатайствовать и до выбора конкретного транспортного средства – так вы будете уверены в том, что не упустите найденную однажды машину мечты!
Калькулятор автокредита поможет вам рассчитать подходящую сумму кредита и ежемесячный платеж. Платежи в счет погашения фиксированные в течение всего периода кредитования, и вам не придется беспокоиться из-за колеблющегося Euribor.