Новый Audi Q7 2026: дизельный V6, полный привод quattro, до семи мест и полностью новый салон

Новый панорамный люк создает совершенно новое ощущение пространства

Одной из главных новинок салона стала новая панорамная крыша с регулируемой прозрачностью.

Крыша состоит из девяти отдельно управляемых секций и может одним нажатием кнопки становиться полностью прозрачной или непрозрачной. Впервые Audi предлагает панорамную крышу с подсветкой, цвет которой синхронизируется с интерьерной атмосферной подсветкой.

Специальное стекло отражает инфракрасное излучение и блокирует более 99,5 процента ультрафиолетовых лучей, поэтому необходимость в традиционной солнцезащитной шторке отпадает.

До 2075 литров багажного пространства

Практичность по-прежнему остается одной из сильнейших сторон Audi Q7.

Пятиместная версия предлагает до 806 литров багажного пространства, а при сложенных сиденьях второго ряда объем увеличивается до 2075 литров.

Семиместная версия обеспечивает до 722 литров пространства за вторым рядом сидений и до 1980 литров при сложенных задних сиденьях.

В центральной консоли появились дополнительные отсеки для хранения, а беспроводная зарядка позволяет одновременно заряжать два смартфона. Новая система Qi2 поддерживает мощность зарядки до 25 Вт и использует магнитную фиксацию устройства.

Мощные дизельные двигатели V6 и новая технология MHEV Plus

В Европе новый Audi Q7 будет доступен с двумя версиями 3,0-литрового дизельного двигателя V6.

Более мощная версия развивает 220 кВт (299 л.с.) и 630 Нм крутящего момента. Вторая версия предлагает 180 кВт (245 л.с.) и 500 Нм.

Обе силовые установки оснащены новой мягкогибридной системой Audi MHEV Plus. Она включает генератор нового поколения, который способен временно добавлять до 18 кВт (24 л.с.) мощности и до 370 Нм крутящего момента.

Дополнительный электрический компрессор улучшает отклик на педаль газа и разгон на низких оборотах. Он способен раскручиваться до 90 000 об/мин всего за 250 миллисекунд, практически устраняя турбояму и обеспечивая реакцию, напоминающую электромобиль.

Кроме обычного дизельного топлива, новый Q7 может работать на топливе HVO (Hydrotreated Vegetable Oil), произведенном из переработанных растительных масел и отходов. По данным Audi, использование HVO позволяет сократить выбросы CO₂ на 70–95 процентов по сравнению с традиционным дизельным топливом.

Обе версии двигателя оснащаются восьмиступенчатой автоматической коробкой передач Tiptronic и постоянным полным приводом quattro.

Семь интересных технологических новинок

Новый Audi Q7 выделяется не только просторным салоном и мощными двигателями, но и рядом технологий, которые ранее не предлагались для этой модели.

Впервые Q7 можно заказать с электроприводом дверей. Система использует датчики для контроля окружающей обстановки и автоматически останавливает движение двери при обнаружении препятствия. Управлять дверями также можно через приложение myAudi.

Обновлена и мультимедийная система. Опциональная аудиосистема Bang & Olufsen 4D использует 22 динамика и встроенные в сиденья вибрационные модули, позволяя не только слышать музыку, но и физически ощущать её. Общая мощность системы составляет 1360 Вт.

Новый голосовой помощник способен отвечать на различные вопросы и при необходимости обращаться к ChatGPT. Для водителя всё это работает как единая система управления голосом.

Кроме того, новый Q7 может оснащаться встроенным видеорегистратором, установленным непосредственно на заводе.

Еще больше систем помощи водителю

Новый Audi Q7 получил новейшее поколение систем помощи водителю.

Adaptive Driving Assistant Plus помогает удерживать автомобиль в полосе движения, поддерживать скорость и дистанцию до впереди идущего транспорта, делая дальние поездки более комфортными.

Функция Trained Parking позволяет обучить автомобиль пяти индивидуальным парковочным маневрам длиной до 200 метров. После обучения Q7 способен самостоятельно выполнять эти маневры под контролем водителя.

Система Reverse Assist помогает при движении задним ходом в узких проездах и парковках, запоминая ранее пройденный маршрут и при необходимости автоматически повторяя его.

Особого внимания заслуживает новая система Emergency Assist. Если водитель перестает реагировать на предупреждения автомобиля, система может самостоятельно замедлить движение, безопасно перестроиться к обочине, остановиться и при необходимости автоматически вызвать экстренные службы.

Также доступны камеры кругового обзора, автоматическая парковка, контроль слепых зон, предупреждение о поперечном движении сзади, ассистент маневрирования с прицепом и система предупреждения при открытии дверей, помогающая избежать столкновений с велосипедистами и другими участниками движения.

Пневмоподвеска стала еще умнее

Стандартно Audi Q7 оснащается пружинной подвеской, однако покупатели могут выбрать адаптивную пневмоподвеску или её спортивную версию.

Новая адаптивная пневмоподвеска использует данные навигационной системы для анализа маршрута. Например, перед железнодорожным переездом или неровным участком дороги автомобиль способен автоматически изменить настройки подвески для повышения комфорта.

Кроме того, система может опускать кузов на 62 миллиметра, облегчая посадку и высадку пассажиров.

Впервые Audi предлагает для Q7 заводские колеса диаметром до 23 дюймов.

Цена и начало продаж

Новый Audi Q7 продолжит производиться в Братиславе (Словакия), где выпускались и два предыдущих поколения модели.

Прием заказов в Германии стартует в июне 2026 года, а первые поставки клиентам начнутся в сентябре.

Стоимость версии мощностью 180 кВт начинается от 87 900 евро, а версии на 220 кВт — от 90 500 евро.

Цены и комплектации для Эстонии будут объявлены позднее.

Мнение Autoportaal

Судя по первым впечатлениям, Audi удалось найти отличный баланс между роскошью, технологиями и практичностью. В то время как многие производители делают ставку на всё большее количество экранов и глянцевых поверхностей, новый Q7 выглядит более зрелым и премиальным автомобилем.

По официальным фотографиям новый Audi Q7 выглядит действительно впечатляюще. Дизайн получился современным, но при этом достаточно сдержанным, чтобы оставаться актуальным долгие годы. Особенно радует отказ от большого количества глянцевых вставок Piano Black в пользу более качественных материалов.

Отдельного внимания заслуживают такие технологии, как электропривод дверей, голосовой помощник с поддержкой ChatGPT, аудиосистема 4D и система самообучающейся парковки. Всё это показывает, что Audi стремится не просто конкурировать с BMW X5 и Mercedes-Benz GLE, а предложить покупателям что-то действительно новое.

Учитывая сохранение мощного дизельного двигателя V6, полного привода quattro и новой технологии MHEV Plus, у Audi Q7 есть все шансы остаться одним из самых привлекательных премиальных SUV на рынке. Если реальные впечатления от эксплуатации окажутся такими же хорошими, как обещают характеристики и фотографии, новый Audi Q7 может стать одной из самых важных премьер 2026 года в сегменте премиальных кроссоверов.