Спустя 27 лет после дебюта BMW X5 получает полностью электрическую версию
В августе началось производство BMW X5 пятого поколения, и модель впервые получает полностью электрическую версию — iX5.
Это происходит через 27 лет после дебюта X5. В Эстонии предзаказ на новую модель уже открыт, а официальная презентация состоится предстоящей зимой.
В августе в Спартанбурге (США) началось производство BMW X5 пятого поколения. Через 27 лет после дебюта модели X5 впервые получает и полностью электрическую версию, а в Эстонии уже открыт предзаказ на новую модель.
Самое главное коротко
| Показатель | Значение |
|---|---|
| Поколение | пятое (G65) |
| Начало производства | август 2026, Спартанбург (США) |
| Типы привода | бензин, дизель, PHEV, электрический iX5; позже iX5 Hydrogen |
| Начало производства iX5 | декабрь 2026 |
| Электросистема iX5 | 800 В, eDrive 6-го поколения |
| Батарея iX5 | 141 кВт·ч (Европа, нетто) — крупнейшая у BMW |
История X5: рождение нового класса
Появление BMW X5 в 1999 году стало важным поворотом для компании: производитель, известный прежде всего спортивными седанами и купе, вывел на рынок большой полноприводный автомобиль, объединивший простор внедорожника с ездовыми качествами легковых моделей BMW. Вместе с X5 компания ввела понятие SAV (Sports Activity Vehicle) и положила начало целому семейству моделей X. По словам руководителя премиальных брендов Inchcape Райдо Лембита, первый X5 показал, что большой и практичный полноприводный автомобиль может предлагать ездовые качества, которые клиенты ожидали от седанов, и в конце прошлого века заложил основу нового класса автомобилей.
Производство первого X5 началось в 1999 году в Спартанбурге, и с тех пор модель выпускается на том же заводе — за четыре поколения там собрано более трёх миллионов X5. На Autoportaal представлен широкий выбор подержанных BMW X5.
Пятое поколение и пять типов привода
Новый X5 — первая модель BMW, предлагаемая с пятью разными типами привода: версии с бензиновым и дизельным двигателями, подключаемый гибрид и полностью электрический iX5, а позже добавится работающий на водороде iX5 Hydrogen. По словам Лембита, автомобильный рынок Эстонии быстро изменился и больше не отдаёт предпочтение одному типу привода — кому-то подходит электромобиль, другим гибрид или ДВС, — и новый X5 учитывает эти разные ожидания, предлагая одну модель с разными приводами.
Полностью электрический BMW iX5
Производство полностью электрического iX5 начнётся в Спартанбурге в декабре 2026 года, и он станет первым полностью электрическим автомобилем, выпускаемым на этом заводе. Модель использует технологию eDrive шестого поколения и 800-вольтовую электросистему, а её батарея на 141 кВт·ч (Европа, нетто) — крупнейшая из когда-либо устанавливавшихся BMW на автомобиль. Для неё рядом со Спартанбургом построен новый завод по сборке высоковольтных батарей, который, по данным BMW, в обычном производстве не использует ископаемое топливо. Если вам интересен электромобиль, на Autoportaal есть и другие электрические BMW, например модели BMW iX.
Когда и где
Предзаказ на новый BMW X5 в Эстонии уже открыт, а официальная презентация состоится предстоящей зимой.
Смотрите также: объявления BMW X5 на Autoportaal · все объявления BMW





